"De auto's zijn fantastisch, maar de klantenservice laat veel te wensen over," vertelde Peter Morley, een Tesla-klant die een Model Y kocht, aan The Portugal News.

De problemen begonnen toen hij een wallbox bestelde om zijn auto op te laden, en deze werd geannuleerd en terugbetaald "vanwege het feit dat levering in het buitenland niet is toegestaan", aldus een van de e-commerce klantenservicemedewerkers van Tesla in Peters correspondentie met het bedrijf. Een andere medewerker zei toen dat de reden eigenlijk niet was dat de levering in het buitenland was, "maar omdat hij probeerde te leveren aan een postbusadres"; "als het een postbus is, doen ze de levering niet," zeiden ze, alleen voor de oorspronkelijke medewerker om hem terug te bellen met de mededeling "we leveren niet in bepaalde regio's in Portugal en uw verzendadres is verkeerd geplaatst in een van die gebieden".

Uiteindelijk kreeg Peter zijn Model Y, maar dat was niet het einde. Hij realiseerde zich dat het softwarepakket dat hij had besteld "niet compleet was", namelijk de functies "Summon", "Smart Summon" en "Parking Assistance" ontbraken. Aanvankelijk werd hem verteld dat het "2 weken" zou duren om deze updates te installeren, maar het blijkt dat de functies niet "beschikbaar zijn in Portugal en dat er geen auto's meer kunnen worden besteld met deze specificaties". Bovendien kreeg hij te horen dat hij "geen geld terug zou krijgen voor deze drie ontbrekende functies".


Registratiedocumenten

Bovendien, en dat is nog belangrijker, duurde het "bijna 3 maanden" voordat hij zijn kentekenbewijs ontving en in de tussentijd kon hij slechts "60 dagen" rijden in een periode waarin de voertuiggids nog geldig was totdat hij deze moest verlengen. "Veel" andere klanten waren "niet in staat om elke 60 dagen een vervangende gids te krijgen", waardoor ze dagenlang niet legaal konden rijden. "Tesla heeft consequent de schuld gegeven aan klanten die formulieren niet correct invulden en heeft in veel gevallen helemaal geen contact opgenomen met hun klanten over deze kwestie."

Op dat moment stuurde Tesla een e-mail naar hem en "ongeveer 70 andere mensen, waarbij al hun e-mailadressen" aan elkaar werden blootgesteld.

"Allereerst hadden de meesten van ons al met hem bevestigd dat het formulier klopt," verklaarde een andere klant die die e-mail ontving en ervoor koos anoniem te blijven. "Toen was ik van mening dat mijn privacy was geschonden, ik heb contact opgenomen met Tesla en zij zeiden dat er geen compensatie zou worden gegeven omdat deze schending niet tot materieel verlies heeft geleid."

Volgens de Algemene Verordening Persoonsgegevens van de Europese Unie is een inbreuk in verband met persoonsgegevens "een inbreuk op de beveiliging die resulteert in een accidentele of onwettige vernietiging, verlies, wijziging of niet-geautoriseerde vrijgave van of toegang tot doorgegeven, opgeslagen of anderszins verwerkte persoonsgegevens." Voor de verwerking verantwoordelijken moeten deze risico's beoordelen en passende maatregelen nemen om ze te voorkomen. Verderop in de wetgeving staat dat "iedere betrokkene het recht heeft om een klacht in te dienen bij een toezichthoudende autoriteit [...] indien de betrokkene van mening is dat de verwerking van hem of haar betreffende persoonsgegevens inbreuk maakt op deze verordening" en dat "eenieder die materiële of immateriële schade heeft geleden als gevolg van een inbreuk op deze verordening, het recht heeft om van de voor de verwerking verantwoordelijke of de verwerker vergoeding te ontvangen voor de geleden schade."

"Tesla biedt niet eens fatsoenlijk zijn excuses aan, er is niet eens gebeld", aldus de klant. "Onze registraties zijn nog steeds niet verwerkt en het is echt een puinhoop, 60 tot 70 van ons zitten vast zonder autoregistraties. We kunnen op elk moment worden aangehouden door het GNR . Sommigen van ons, zoals ik, zijn nieuwe immigranten in het land. We begrijpen niet echt Portugees en het wordt een steeds groter probleem, maar Tesla probeert het niet eens op te lossen."

"De auto's zijn geweldig, maar de klantenservice is echt slecht, zelfs de hulplijn helpt je niet," concludeerde hij.

Peter Morley denkt dat Tesla's klantenservicemedewerkers misschien te dun verspreid zijn. "Ze lijken één kantoor te hebben om het hele land te bedienen."

Tesla verkocht 496 auto's in de maand juli en heeft volgens AutoInforma 4.604 eenheden verkocht sinds het begin van het jaar, meer dan het dubbele van het verkoopvolume van het volgende meest verspreide EV-merk (Peugeot, 2021 verkochte elektrische auto's).

The Portugal News heeft contact opgenomen met Telsa in Portugal, maar het bedrijf heeft bij het ter perse gaan geen commentaar gegeven op de situatie.

Author

Star in the 2015 music video for the hit single “Headlights” by German musician, DJ and record producer Robin Schulz featuring American singer-songwriter Ilsey. Also a journalist.

Jay Bodsworth