"Los coches son fantásticos, pero el servicio de atención al cliente deja mucho que desear", afirma Peter Morley, un cliente de Tesla que compró un Model Y, a The Portugal News.

Los problemas empezaron cuando pidió una caja de pared para cargar su coche, y fue cancelada y reembolsada "debido a que la entrega en el extranjero no está permitida", según uno de los trabajadores de atención al cliente de comercio electrónico de Tesla en la correspondencia de Peter con la empresa. Otro trabajador dijo entonces que la razón en realidad no se debía a que la entrega fuera en el extranjero, "sino a que estaba intentando entregarlo en una dirección de apartado de correos"; "cuando es un apartado de correos, no hacen la entrega", dijeron, sólo para que el trabajador original volviera a ponerse en contacto con él, diciendo "no hacemos entregas en ciertas regiones de Portugal y colocó incorrectamente su dirección de envío en una de esas áreas."

Al final, Peter consiguió su modelo Y, pero eso no fue todo. Se dio cuenta de que el paquete de software que había pedido "estaba incompleto", concretamente las funciones "Summon", "Smart Summon" y "Parking Assistance". Al principio le dijeron que tardaría "dos semanas" en instalar estas actualizaciones, pero resulta que las funciones no están "disponibles en Portugal y ya no se pueden pedir coches con estas especificaciones". Además, le dijeron que "no recibirá un reembolso por estas tres características que faltan".

Documentos de matriculación

Además, lo que es más importante, tardó "casi 3 meses" en recibir el documento de matriculación de su vehículo y, mientras tanto, sólo pudo conducir durante "60 días" en los que la guía del vehículo seguía siendo válida hasta que tuvo que renovarla. "Muchos" otros clientes fueron "incapaces de obtener una guía de sustitución cada 60 días", perdiendo la capacidad de conducir legalmente durante días. "Tesla ha culpado sistemáticamente a los clientes de no rellenar los formularios correctamente y, sin embargo, en muchos casos no se ha puesto en contacto con sus clientes en absoluto sobre este asunto".

Fue en ese momento cuando Tesla le envió un correo electrónico a él y a "unas 70 personas más, exponiendo todas sus direcciones de correo electrónico" entre sí.

"En primer lugar, la mayoría de nosotros ya habíamos confirmado con él que el formulario es correcto", declaró otro cliente que recibió ese correo electrónico y que prefirió permanecer en el anonimato. "Entonces consideré que se había violado mi privacidad, me puse en contacto con Tesla y me dijeron que no me darían ninguna compensación porque esta violación no había provocado ninguna pérdida material".

Según el Reglamento General de Datos Personales de la Unión Europea, una violación de datos personales es "una violación de la seguridad que provoque la destrucción, accidental o ilícita, la pérdida, la alteración, la difusión o el acceso no autorizados, de datos personales transmitidos, almacenados o tratados de otra forma." Los responsables del tratamiento deben evaluar estos riesgos y tomar las medidas adecuadas para prevenirlos. Más adelante en la legislación, se establece que "todo interesado tendrá derecho a presentar una reclamación ante una autoridad de control [...] si considera que el tratamiento de datos personales que le conciernen infringe el presente Reglamento", y que "toda persona que haya sufrido daños materiales o inmateriales como consecuencia de una infracción del presente Reglamento tendrá derecho a ser indemnizada por el responsable o el encargado del tratamiento por los daños sufridos."

"Tesla ni siquiera se está disculpando adecuadamente, ni siquiera ha habido una llamada", dijo el cliente. "Nuestras matrículas aún no se han procesado y es un verdadero desastre, entre 60 y 70 de nosotros estamos atrapados sin matrículas de coches. La GNR nos puede parar en cualquier momento. Algunos de nosotros, como yo, somos nuevos inmigrantes en el país. No entendemos muy bien el portugués, y cada vez es un problema mayor, pero Tesla ni siquiera quiere resolverlo".

"Los coches son increíbles, pero el servicio de atención al cliente es realmente malo, ni siquiera la línea de ayuda te ayuda", concluyó.

Peter Morley cree que los trabajadores del servicio de atención al cliente de Tesla pueden estar demasiado repartidos. "Parece que tienen una sola oficina para atender a todo el país".

Tesla vendió 496 coches en el mes de julio y ha vendido 4.604 unidades desde principios de año, según AutoInforma, más del doble del volumen de ventas de la siguiente marca de VE más extendida (Peugeot, 2021 coches eléctricos vendidos).

The Portugal News se puso en contacto con Telsa en Portugal, pero la empresa no compartió ningún comentario sobre la situación al cierre de esta edición.

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Star in the 2015 music video for the hit single “Headlights” by German musician, DJ and record producer Robin Schulz featuring American singer-songwriter Ilsey. Also a journalist.

Jay Bodsworth