În ciuda faptului că este un proces consumator de timp și costisitor, CTI afirmă că, după finalizarea procesului de dezactivare a aeroportului, locația în care se află în prezent ar putea face loc unei zone urbane noi, mai verzi.

În conformitate cu raportul, citat de Público, case (peste două mii de apartamente) ar putea fi construite în spațiul de 700.000 de metri pătrați, precum și birouri, magazine, cazare turistică, un hotel și un centru comercial.

Această posibilitate, în care comisia a efectuat o analiză economico-financiară și cost-beneficiu, arată rentabilitate și permite explorarea terenului după dezactivarea aeroportului.

Există trei ipoteze care trebuie studiate: renaturarea completă a terenului (toate cele 477 hectare transformate în zonă verde), monetizarea exclusivă a suprafeței construite în prezent (7% din totalul terenului) și monetizarea unei suprafețe construibile de 14,7%.

Posibilitatea ulterioară ar fi cea mai profitabilă, afirmă CTI, subliniind un cost total de 342 milioane de euro pentru renaturarea terenului și o rentabilitate de 510 milioane EUR (net) cu operațiuni imobiliare și prin reutilizarea terenului, ceea ce ar putea provoca un impact financiar pozitiv în valoare de aproximativ 168 de milioane de euro.

Cu această opțiune, CTI ia în considerare faptul că „riscurile asociate cu o operațiune de această amploare ar putea duce la abateri, în special în costurile de decontaminare”.

Această opțiune ar transforma 407 hectare în zone verzi, iar peste 700 de metri pătrați ar deveni o zonă urbană, cu o propunere de divizare a spațiului: mai mult de jumătate pentru birouri (55,5 la sută), 39 la sută pentru locuințe, 4,5 la sută pentru un centru comercial și 1 la sută pentru hoteluri.