„Din cauza crizei de numerar, serviciul furnizat timp de peste 15 ani va fi întrerupt la 30 septembrie [luni], din cauza imposibilității manifeste, având în vedere nerespectarea obligațiilor asumate contractual de statul portughez”, explică Grupul Sevenair, într-o declarație trimisă agenției de știri Lusa.

Contractul de concesiune a serviciului de transport aerian regulat Bragança/Vila Real/Viseu/Cascais/Portimão s-a încheiat la 28 februarie curent, fiind semnate două acorduri directe pentru menținerea rutei în funcțiune, în timp ce Guvernul a lansat o nouă licitație internațională pentru concesiunea serviciului.

În ianuarie, Grupul Sevenair a semnat un prim acord direct cu guvernul anterior, care era valabil din martie până în iunie, pentru 750 de mii de euro, iar cu actualul executiv, condus de Luís Muntenegru, a fost semnat un al doilea acord direct, valabil până în septembrie, pentru 900 de mii de euro.

În ambele cazuri, potrivit Sevenair, contractul prevedea că „statul va plăti lunar, în conformitate cu furnizarea serviciului de transport care a fost furnizat integral”, menționând că Guvernul nu a stabilit încă „valoarea totală a tuturor serviciilor aeriene furnizate în acest an pe ruta aeriană regională” Bragança - Portimão.

„Adevărul este că, pe 30 septembrie, ambele contracte vor fi încheiate și executate de Sevenair, fără ca statul să fi plătit nicio sumă în acest an, 2024, și nici să fi plătit sume restante din anii precedenți, ceea ce, adăugate la depozitele făcute de companie ca garanție, înseamnă că datoria totală a statului este deja în jur de trei milioane și 800 de mii de euro”, dezvăluie Grupul Sevenair.

Noua licitație publică internațională pentru concesiunea serviciului a avut loc și a fost programată să înceapă marți pe 1 octombrie, dar, până în prezent, Guvernul nu a anunțat încă rezultatul acesteia.

„Compania regretă profund impactul suspendării rutei asupra populațiilor din interiorul nordului Portugaliei care vor fi afectate, precum și soarta a aproape o sută de lucrători legați de această rută, la diferitele escale, inclusiv echipajele, întreținerea și manipularea. Acestea au fost motivele care, în ciuda faptului că nu a primit nimic în 2024, au determinat Sevenair să mențină operațiunea atât timp cât era posibil din punct de vedere uman și financiar”, afirmă și Grupul Seven

air.