În prezent, valoarea taxei turistice pentru nopți este de doi euro, pe oaspete și pe noapte, dar „creșterea la patru euro va intra în vigoare la 1 septembrie”, a confirmat Consiliul Local Lisabona (CML), în urma propunerii aprobate în iulie de organele reprezentative ale municipalității.

Ca răspuns la agenția de știri Lusa, CML a clarificat că taxa turistică la sosirile pe mare, cu o valoare unitară fixă de doi euro pe pasager (peste 13 ani) care debarcă de pe o navă de croazieră în tranzit, la terminalele situate în municipalitate, va rămâne în vigoare așa cum a fost de la 1 ianuarie a acestui an și va fi efectiv în vigoare de la 1 aprilie.

În orașul Lisabona, taxa turistică a început să fie aplicată în ianuarie 2016 pentru înnoptările turiștilor naționali (inclusiv localnicii) și străinilor în hoteluri sau unități de cazare locale, „până la maximum șapte nopți pe oaspete și pe sejur”, oaspeții sub vârsta de 13 ani fiind scutiți. Inițial, a fost de un euro pe noapte, dar în ianuarie 2019 a crescut la doi euro, iar în septembrie a acestui an se va dubla la patru euro.

Conform datelor de la CML, veniturile anuale colectate din taxa turistică au crescut în cei aproape nouă ani în care au fost percepute de municipalitate.

În primii trei ani, când rata era de un euro pe noapte, municipalitatea a primit 46,5 milioane de euro (ME), și anume 11,4 ME în 2016, 16,5 ME în 2017 și 18,6 ME în 2018.

În 2019, anul în care rata a crescut la doi euro pe noapte, LMC a colectat 36,1 ME, dar tendința de creștere a valorii anuale a acestui venit a fost afectată de pandemia Covid-19, declarată în martie 2020 și care a durat până în mai 2023 (conform Organizației Mondiale a Sănătății).

În acest context, cel mai prost an pentru conturile de la Lisabona a fost 2021, când suma colectată a fost de 9,9 milioane de euro, mai mică decât cele 12,1 milioane de euro realizate în 2020.

Deși pandemia a continuat dincolo de 2020 și 2021, a existat o redresare semnificativă în 2022, taxa turistică fiind de 33,1 milioane de euro, atingând recordul în 2023, cu 40,2 milioane de euro.

În acest an, până la 31 iulie, Consiliul Local Lisabona a avut venituri de 25,3 milioane de euro din taxa turistică, care începând cu ianuarie a început să includă pasagerii navelor de croazieră, deși autoritatea locală încă nu poate specifica suma specifică în această zonă, deoarece taxa de sosire pe mare este percepută de entitățile responsabile cu operarea terminalelor navelor de croazieră.

În total, între ianuarie 2016 și iulie a acestui an, Lisabona a generat venituri de 203, 2 milioane de euro datorită colectării taxelor turistice.

Întrebat despre impactul majorării taxei turistice asupra înnoptărilor începând cu 1 septembrie, Consiliul Local Lisabona a declarat că „mai mulți indicatori indică cifre similare sau ușor mai mari în ceea ce privește numărul de înnoptări în orașul Lisabona în 2023”.

Sub președinția lui Carlos Moedas (PSD), Consiliul Local Lisabona a subliniat că turismul este un factor distinctiv al competitivității orașului și un motor al creșterii economice și sociale, subliniind că „are un impact și asupra intervenției publice pentru a menține niveluri adecvate de răspuns, dictând necesitatea definirii politicilor de reglementare și/sau a intervenției publice directe pentru a asigura sustenabilitatea Lisabonei din punct de vedere economic, social și de mediu și minimizarea externalităților negative”.

În

ceea ce privește aplicarea fondurilor din taxa turistică, autoritatea locală a capitalei portugheze a reiterat că efectele pozitive ale turismului implică consolidarea infrastructurii urbane și funcționarea orașului, și anume extinderea intervențiilor publice în ceea ce privește infrastructura, mobilitatea, curățarea urbană, spațiile publice, securitatea și oferta turistică, culturală și de agrement, „într-un efort care nu ar trebui să împovăreze rezidenții, ci mai degrabă să fie susținut de cei care beneficiază, direct sau proporțional, de bunuri și servicii realizate disponibile prin activitatea municipală, împreună cu atenuarea impactului negativ cauzat de dinamica turistică în sine, mai mult sau mai puțin direct”.

În ceea ce privește exemplele specifice de aplicare a acestor venituri, CML a declarat că „aproximativ opt milioane de euro pe an sunt alocați pentru finanțarea parțială a consolidării igienei și curățeniei urbane” și a evidențiat investițiile realizate cu fonduri din taxa turistică, și anume Doca da Marinha, Estação Sul-Sueste, Museu Tesouro Real și Centro Interpretativo da Ponte 25 de Abril