Предложение правительства было в целом одобрено в прошлую пятницу, при благоприятном голосовании со стороны PS - PCP, BE и Chega проголосовали против, а PSD, IL и PAN воздержались. Дата окончательного глобального голосования еще не определена, но, при абсолютном большинстве социалистов, окончательное одобрение гарантировано, если только сама PS не решит изменить документ.

Автомобильная ассоциация Португалии(ACAP) изучила влияние увеличения этого налога на караванинг-бизнес и связанные с ним сектора, такие как туризм и общественное питание.

Отчет об этом исследовании будет представлен в парламентском комитете по бюджету и финансам, но генеральный секретарь ACAP резюмировал DN/DV основные выводы опроса более чем трех тысяч членов ассоциации.

"Сейчас в среднем гражданин, покупающий дом на колесах, платит за ISV около трех тысяч евро, с увеличением налога, как сейчас, эта стоимость увеличится более чем на 10 000 евро".

"Для торговцев, по оценкам, дополнительные расходы могут составить около 600 000 евро, если они решат абсорбировать это увеличение в цене, которая будет взиматься с конечного клиента", - добавляет чиновник, который считает "это изменение в сборе налога чрезмерным и просит депутатов "обсудить другие формы сокращения льготы без ущерба для сектора, уже так пострадавшего от пандемии и кризиса полупроводников и сырья".