"Under ett år då biluthyrningen har ett större utbud av tillgängliga fordon, upplever världen, och särskilt Europa, förutom kriget, inflation på nivåer som inte har setts på flera år. Pressade av inflationen och stigande räntor har de flesta familjer minskat sina konsumtionsvanor, minskningar som också påverkar njutningen av semestern, vilket till och med leder till att många turister skär ner på sin traditionella sommarsemester", tillägger generalsekreteraren för Association of Industrialists Car Rental Without Driver(ARAC).

Enligt en rapport från Dinheiro Vivo, Joaquim Robalo de Almeida tillägger att månaderna juni och juli registrerade lägre beläggningsgrad jämfört med förra året, och kylningen av efterfrågan har redan lett till att företagen sänker priserna.

Förra året gav den starka återhämtningen inom turismen i kombination med bristen på fordon för uthyrning verksamheten sitt bästa år någonsin med rekordintäkter på 958 miljoner euro. Scenariot har förändrats i år och ARAC antar redan att "2023 har en klart lägre lönsamhet jämfört med 2022". Den genomsnittliga biluthyrningsperioden sjönk också från 10 dagar i juli 2022 till åtta dagar under samma månad i år.

"Efter successiva förbättringar av tillväxtprognoserna 2023 riskerar den nationella turistverksamheten (om det inte sker någon tydlig förbättring i augusti och september) en rörelse i motsatt riktning, av en nedåtrevidering, med det andra kvartalet som understiger förväntningarna. Uppgifterna för den första månaden under det tredje kvartalet visade också på en ytterligare nedkylning av aktiviteten", tillägger den ansvarige.

Tittar man på den nationella kartan är Lissabon och Algarve de regioner som noterade de största minskningarna av hyrbilar. Vid sidan av den nationella marknaden finns det fortfarande en minskning av tyska kunder. Å andra sidan har Porto, Madeira och Azorerna registrerat bättre beläggningsgrader, vilket belyser tillväxten på den nordamerikanska och brittiska marknaden.