"Radarsystem bidrar faktiskt till att sänka hastigheten. På dessa platser minskade antalet olyckor med offer med 36% och dödsolyckorna minskade med 74%. Det finns ett tydligt samband mellan förekomsten av fartkameror, minskningen av hastigheten och olycksfrekvensen. Vi hoppas att dessa radarsystem också kommer att bidra till att rädda livet på de människor som färdas på våra vägar", säger Rui Ribeiro, ordförande för National Road Safety Authority(ANSR).

De 12 radarna för medelhastighet kommer att övervaka motorvägarna A1 (Santarém och Mealhada), A3 (Braga och Trofa), A25 (Águeda) och A42 (Paços de Ferreira), på de kompletterande vägarna IC2 (Loures och Rio Maior) och IC19 (Sintra ) och på de nationella vägarna EN10 (Montijo och Vila Franca de Xira), EN109 (Figueira da Foz) och EN211 (Marco de Canaveses).


De återstående 25 fartkamerorna är utformade för att mäta ögonblicklig hastighet och deras verksamhet kommer att fokusera på nationella vägar.

Bland de platser som kontrolleras idag finns: A1 (två i Vila Nova de Gaia), A2 (Albufeira), A44 (Vila Nova de Gaia), A7 (två i Guimarães), EN101 (Guimarães), EN103 (Barcelos), EN105 (Santo Tirso), EN109 (Figueira da Foz), EN119 (Benavente), EN125 (Faro), EN14 (Maia), EN18 (Belmonte), EN206 (Fafe), EN234 (Nelas), EN251 (Coruche), EN252 (två radarstationer i Palmela), EN260 (Beja), EN5 (Montijo), IC17 (Loures), IC2 (Coimbra och Águeda) och IP7 (Lissabon).

I ett samtal med Lusa försäkrade ANSR-ledaren att "allt är klart" för att de 37 radarna ska kunna tas i drift, till vilka ytterligare 25 kommer att läggas inom kort, totalt 62.

Dessa nya radarsystem läggs till de 61 som redan finns och representerar en global investering på 6,2 miljoner euro, varav institutionens investering är 5,8 miljoner euro. ANSR:s avsikt är dock inte att stanna där.

"Antalet fartkameror i Portugal är fortfarande litet jämfört med normen i Europa och särskilt i länder där olycksfrekvensen för oss är en referens, vilket är fallet i Sverige. Vi har väldigt få radar per miljon invånare, det är ett otillräckligt antal jämfört med vad som är normalt i europeiska länder", säger han och fortsätter: "Jag vet inte när, men förmodligen kommer vi inom en snar framtid att få en ny 'våg' av radarsystem".