I dokumentet har det portugisiska transportarbetarfacket(Sttamp) utfärdat ett strejkvarsel som omfattar alla nationella flygplatser "från kl. 00.00 den 31 augusti 2024 till midnatt den 1 september 2024".

Strejken utlystes mot "förekomsten av grundlöner som är lägre än den nationella minimilönen", och protesterar också mot "den systematiska användningen av arbetstagare från bemanningsföretag" och "övertidsarbete som inte överensstämmer med gällande lagstadgade gränser".

Facket hänvisar också till "successiva förändringar av arbetstiderna som inte överensstämmer med bestämmelserna i företagsavtalet" och "det sätt på vilket programmet för frivillig avgång genomförs under hot om kollektiv uppsägning i ett företag där det inte finns några människor att anställa".

Sttamp motiverade också strejken med att det "återigen, oavsett vilken orsak eller vilket ursprung som försvagar företaget", alltid är "arbetstagarna som får stå för notan".

Enligt varslet ska "arbetstagarna säkerställa de tjänster som är nödvändiga för säkerhet och underhåll av utrustning och anläggningar" och "tillhandahållandet av de minimitjänster som är nödvändiga för att tillgodose väsentliga sociala behov".

Sttamp anser att minimitjänsterna i fråga omfattar "utförande av flygningar som är nödvändiga för att möta kritiska problem som rör säkerheten för människor och egendom, inklusive ambulansflygningar och nödflygningar".

De omfattar också statliga och militära flygningar och säkerställer att öarna förses med tjänster som gör det möjligt att på Azorerna "första landning och start på rutten mellan fastlandet och regionen" och på Madeira "första landning och start på rutten mellan fastlandet och regionen", samt "första landning och start på flygningen mellan öarna (Funchal och Porto Santo)".

Menzies Aviation meddelade i juni att man hade slutfört förvärvet av 50,1% i Groundforce Portugal, mer än ett år efter tillkännagivandet av avtalet om den nya aktieägarens inträde i mars 2023.