"År 2014, inom ramen för periodiska besiktningar av motorfordon, offentliggjorde Europeiska unionen ett direktiv som rekommenderade att medlemsstaterna skulle vidta lämpliga och ytterligare åtgärder för att skydda miljön, särskilt när det gäller koldioxidutsläpp, samt skydda trafiksäkerheten", påminde enheten.

Enligt ARAN gick Portugal därefter vidare "med genomförandet av skyldigheten att utföra periodiska besiktningar av motorcyklar, trehjulingar och fyrhjulingar", och tillade att "åtgärden, som redan har skjutits upp, skulle träda i kraft den 1 januari 2025".

"Under de senaste dagarna har det dock rapporterats att åtgärden inte kommer att gå vidare till nackdel för andra".

Público rapporterade den 14 november att PSD inte vill gå vidare med denna skyldighet.

"Det är med stor oro som ARAN ser att den portugisiska staten drar sig ur att göra den periodiska inspektionen av motorcyklar obligatorisk", angav de.

Föreningen anser att "antagandet av nya åtgärder som inte omfattar skyldigheten att utföra periodiska besiktningar inte med samma grad av säkerhet säkerställer att motorcyklar, trehjulingar och fyrhjulingar förblir i godtagbara förhållanden ur säkerhets- och miljöskyddssynpunkt".

ARAN garanterade också att obligatoriska periodiska besiktningar "garanterar en högre grad av skydd för trafikanterna, större öppenhet och skydd mot eventuella bedrägerier".

Enligt ARAN är periodiska besiktningar, som "föregås av nödvändiga regelbundna och lägliga tekniska utvärderingar i verkstäder för att fastställa om det finns avvikelser", nödvändiga för att minska antalet bilolyckor och har "en inverkan på miljön".