"У 2014 році в рамках періодичних перевірок автотранспорту Європейський Союз опублікував директиву, що рекомендує державам-членам вжити відповідних додаткових заходів для захисту навколишнього середовища, зокрема щодо викидів CO2, а також для захисту безпеки дорожнього руху", - нагадали в організації.

За даними ARAN, після цього Португалія просунулася "з виконанням зобов'язання щодо проведення періодичних перевірок мотоциклів, трициклів і квадроциклів", додавши, що "захід, який вже був відкладений, набуде чинності 1 січня 2025 року".

"Однак в останні дні з'явилася інформація, що цей захід не буде просуватися на шкоду іншим".

Видання Público повідомило 14 листопада, що СДП не бажає виконувати це зобов'язання.

" ARAN з великою стурбованістю спостерігає за тим, що португальська держава відмовляється від обов'язкового періодичного техогляду мотоциклів", - зазначили в асоціації.

На думку асоціації, "прийняття нових заходів, які не включають в себе зобов'язання проводити періодичні перевірки, не гарантують з тим же ступенем безпеки, що мотоцикли, трицикли і квадроцикли залишаються в прийнятному стані з точки зору безпеки і захисту навколишнього середовища".

ARAN також гарантує, що обов'язкові періодичні перевірки "гарантують більший ступінь захисту учасників дорожнього руху, більшу прозорість і захист від можливого шахрайства".

На думку ARAN, проведення періодичних перевірок, яким "передує необхідна регулярна і своєчасна технічна оцінка в майстернях для визначення наявності аномалій", має важливе значення для зниження рівня автомобільної аварійності і "впливає на навколишнє середовище".