António Costa, geleceğin olasılığı olup olmadığı sorulduktan sonra bu pozisyonu Lizbon'daki ISCTE'ye iletti. yüksek hızlı tren bağlantısı yalnızca İspanyol trenleri tarafından işletilecektir.

Başbakan, “Hiç kimse bu riski azaltmaya ve yüksek hızlı trenlerin Hükümetten daha Portekizli olmasını sağlamaya daha kararlı değil” diye yanıtladı.

Ancak, hemen ardından, yürütme lideri Portekiz'in 1986'da Avrupa Birliği'ne katıldığını ve bu nedenle tek pazar, rekabet ve kamu alımlarıyla ilgili kurallara tabi olduğunu belirtti.

“Bu nedenle siyasi iradeye sahibiz, ancak yasallığın getirdiği sınırlamalara da uyma yükümlülüğümüz var” dedi.

António Costa'ya göre, Avrupa kurallarında altyapı olan doğal tekel ile rekabette sağlanabilecek ulaşım hizmeti arasında net bir ayrım var.


“Portekiz'de, hizmetin CP tarafından değil, CP'den ihaleyi kazanan özel bir operatör tarafından sağlandığı hatlarımız var. Birden fazla trenin dolaşımına açık olan altyapının bu modeli bugün Avrupa tek pazarında veriliyor” dedi.