Geçiş ücreti fiyatlarındaki artışın her yıl nasıl hesaplandığını belirleyen formül, 294/97 sayılı kanun kararnamesinde belirtilmiştir ve her yıl uygulanacak değişimin, 15 Kasım'dan önce verilerin mevcut olduğu son ayda kıtadaki konutsuz yıllık enflasyon oranına dayandığını belirler.

INE tarafından yayınlanan verilere göre, bu enflasyon referansı% 1.94 olarak gerçekleşti.

Geçen yıl, kıtada konut olmadan yıllık evrim% 10'u aştı; bu rakamın Hükümetin imtiyaz sahipleriyle 2023'te geçiş ücreti fiyatlarında% 4,9'luk bir artışla sonuçlanan bir çözüm müzakere etmesine neden oldu.

O sırada, o zamanki Altyapı Bakanı Pedro Nuno Santos, otoyol kullanıcıları tarafından karşılanan% 4,9'luk artışa ek olarak, bir kısmının (%2.8) Devletin sorumluluğunda olduğunu ve geri kalanının “imtiyaz sahipleri tarafından yüzde 9,5 veya% 10,5'e kadar “desteklendiğini” belirtti.

Yaklaşık bir yıl önce bulunan çözüm, 2023'teki artışın tazminatı% 4,9 ile sınırlandırılmış olarak, imtiyaz sahiplerinin önümüzdeki dört yıl içinde gerçekleşen geçiş ücreti güncelleme değerini ilgili imtiyaz sözleşmelerinin% 0.1'i daha artırabilmelerini sağlıyor.