José Manuel Fernandes, geliştirilmekte olan su yönetimi stratejisinin bu sivil koruma yönüne sahip olduğunu vurguladı.

“Fazla su olduğunda, sel yerine uzaklaştırılabilmesini veya örneğin depolanmak ve dağıtılmak üzere pompalanmasını ve insanların hayatlarını koruyabilmesini sağlamalıyız” diye savundu.

Sivil korumaya ve insanların güvenliğine “hiç kimsenin karşı olamayacağını” belirten bakan, Alqueva'ya yatırım yapmak yerine terk edilmiş bir Alentejo'yu tercih edenlerin veya barajların yıkılmasını tercih edenlerin “köktenciliğini” ve bunun sonucunda insanları kaldırma ve evleri yıkma ihtiyacını da eleştirdi.

Temmuz ayında hükümet, su yönetimi için yeni bir ulusal strateji geliştirmek için 'Água que Une' adlı bir çalışma grubu oluşturdu.

Resmi Gazete'de yayınlanan sırayla, önceliklerden birinin “depolama altyapıları, düzenlileştirme ve su yakalama, tuzdan arındırma birimleri ve son çare olarak nehir havzaları arasındaki ara bağlantıyı içeren yeni altyapıların ve su kaynaklarının oluşturulması” olduğu okunuyor.

“Su otoyolu” terimini açıkça reddeden José Manuel Fernandes, boru hattındaki şeyin “çevreye saygılı, insanları koruyan ve aynı zamanda nüfus ve tarım için suya sahip olmayı başaran bir sistem olduğunu söyledi.

“Verimli bir şekilde dağıtılması gereken sudur” diye vurguladı.

Stratejinin “ağır bir yatırım” içerdiğini, insan tüketimi, tarım, çevre koruma ve nüfusun savunmasına odaklanan “Portekiz için gerçekten yapılanma” olduğunu ve Ocak ayında sunulması gerektiğini söyledi.

“Çok fazla çalışmamız var, ertelemek isteseydik bir çalışma daha isterdik, ancak şimdi bu programı yapmak için fazlasıyla çalışma var” dedi.