"Ми домовилися, що будемо працювати разом", - сказав Джейсон МакГінесс після сьогоднішньої зустрічі з президентом регіонального уряду Мігелем Альбукерке, яку він оцінив як продуктивну.

Ця зустріч відбулася після того, як у вівторок Ryanair оголосив про рішення скоротити кількість літаків, що базуються на Мадейрі, з двох до одного, починаючи з січня.

Крім того, перевізник також оголосив про скорочення трафіку в Порту і Фару в наступному році через підвищення аеропортових зборів ANA/Vinci.

Заявивши, що Ryanair хоче "рости в Португалії і рости на Мадейрі", Джейсон МакГінесс підкреслив, що "президент [уряду Мадейри] підтримує" компанію і що мета полягає в тому, щоб "працювати разом для досягнення мети цього зростання".

Критикуючи "французьку монополію" концесіонера аеропорту, чиновник заявив, що регулятор - Національне управління цивільної авіації(ANAC) - повинен втрутитися в цю справу і сказати "Vinci не збільшувати збори, а зменшити їх".

"Необхідно знизити податки на Мадейрі, щоб розвивати туризм і економіку", - стверджував він, підкреслюючи важливість аеропорту Мадейри.

"Взяти все під контроль"

За словами Джейсона МакГінесса, "настав час взяти аеропорт під свій контроль для жителів Мадейри".

"Ми хочемо подвоїти кількість туристів у Португалії протягом наступних п'яти років. Ми хочемо збільшити кількість літаків на Мадейру. Наш план - перейти від двох до п'яти літаків", - підкреслив він.

Однак він заявив, що ця мета не може бути досягнута через "невиправдане і надмірне збільшення витрат, запропоноване оператором аеропорту Vinci".

Комерційний директор Ryanair вважає, що на даний момент ні уряд республіки, ні оператор аеропорту "не мають плану щодо збільшення туризму" в Португалії.

Зіткнувшись зі збільшенням аеропортових зборів, Ryanair, починаючи з січня, зробить "50% скорочення, з двох до одного літака, що базується на Мадейрі" і скасує три маршрути: Бергамо, Нюрнберг і Марсель, зазначив він.

Джейсон МакГінесс зазначив, що компанія перевезла 700 000 пасажирів на маршруті Мадейра, і очікується, що наступного року цей показник зменшиться до 400 000, а частота польотів скоротиться з 10 щоденних рейсів до семи.

"Ми планували розвиватися, але, на жаль, у них є власник аеропорту, який продовжує підвищувати збори. Це не є життєздатним в умовах, коли аеропорти знижують збори", - підкреслив він.

Схожі статті