Національний орган з безпеки дорожнього руху (ANSR) та Brisa Autoestradas підписали зобов'язання в рамках Національної стратегії безпеки дорожнього руху Vision Zero 2030, яка має на меті зменшити кількість смертей на 50% до 2030 року.

Національна стратегія безпеки дорожнього руху, яка так і не була затверджена урядом, буде реалізована за допомогою багаторічних планів дій, а зобов'язання між ANSR та Brisa є першою угодою, підписаною в рамках цієї національної стратегії.

Ця угода встановлює заходи, які обидві сторони зобов'язуються здійснити у дворічному періоді 2024-2025 років, щоб досягти поставлених цілей до 2030 року.

Приєднавшись до "Зобов'язання Vision Zero 2030", Brisa Autoestradas зобов'язується розробити Систему управління безпекою дорожнього руху у 2024 та 2025 роках, інвестувавши в неї п'ять мільйонів євро.

Серед інших зобов'язань компанії - впровадження найкращих міжнародних практик у використанні нового обладнання для посилення дорожніх знаків, участь у кампаніях з впровадження безпечної поведінки водіїв та виконання коригувальних заходів, визначених у Національному плані зон концентрації ДТП та перевірках, що проводяться ANSR.

Також в рамках цієї угоди ANSR розробить комплекс заходів з орієнтовною вартістю інвестицій у два мільйони євро, що передбачає підготовку Національного плану визначення зон концентрації ДТП, проведення перевірок безпеки дорожнього руху з наданням рекомендацій щодо покращення безпеки та проведення інформаційно-просвітницьких кампаній з метою впровадження безпечної поведінки водіїв.

Згідно з повідомленням ANSR, моніторинг заходів, передбачених угодою, здійснюватиметься кожні шість місяців, з відстеженням графіку та темпів досягнення індикаторів виконання та ключових показників ефективності.

Щорічно буде проводитися щорічний моніторинговий звіт про реалізацію Стратегії Vision Zero 2030, до якого Brisa Autoestradas зробить свій відповідний внесок.

У розмові з агентством Lusa президент виконавчого комітету групи Brisa Антоніу Піреш де Ліма сказав, що підписане сьогодні зобов'язання "продовжує шлях, яким Brisa завжди йшла у співпраці" з організаціями у сфері безпеки дорожнього руху з метою зниження аварійності та смертності на автомагістралях.

За словами Піреша де Ліми, аварійність на автомагістралях, що перебувають у концесії Brisa, знизилася на 50% за останні 10 років і зменшилася приблизно на 25%, якщо порівнювати з даними 2019 року, тоді як на інших дорогах показники стабілізувалися.

Відповідальна особа стверджує, що це зниження пов'язане з комплексом заходів, і "багато з них за рахунок власних інвестицій Brisa".

Серед заходів він виділив машини, які можуть захистити водіїв або людей, які працюють на Brisa, під час проведення ремонтних робіт, зменшення сліпих зон та встановлення радарів у сліпих зонах, оскільки надмірна швидкість залишається основною причиною аварій на автомагістралях.

Національна стратегія безпеки дорожнього руху Vision Zero 2030 має намір діяти в трьох напрямках: ставлення та поведінка, "чорні плями" на національних та муніципальних дорогах та робота з надання допомоги після аварій.