وقعت الهيئة الوطنية للسلامة على الطرق (ANSR) وبريسا أوتوستراداس التزامًا في نطاق الاستراتيجية الوطنية للسلامة على الطرق Vision Zero 2030، والتي تهدف إلى تقليل عدد الوفيات بنسبة 50٪ بحلول عام 2030.

سيتم تنفيذ الاستراتيجية الوطنية للسلامة على الطرق، التي لم توافق عليها الحكومة أبدًا، من خلال خطط عمل متعددة السنوات، مع كون الالتزام بين ANSR و Brisa أول اتفاقية يتم توقيعها في نطاق هذه الاستراتيجية الوطنية.

تحدد هذه الاتفاقية التدابير التي يتعهد الطرفان بتنفيذها في فترة السنتين 2024-2025 حتى يمكن تحقيق أهدافهما لعام 2030.

من خلال الاشتراك في «التزام Vision Zero 2030"، تتعهد Brisa Autoestradas بتطوير نظام إدارة السلامة على الطرق في عامي 2024 و 2025، باستثمار يقدر بخمسة ملايين يورو.

إن اعتماد أفضل الممارسات الدولية في استخدام المعدات الجديدة لتعزيز اللافتات والمشاركة في حملات تبني السلوك الآمن من قبل السائقين وتنفيذ التدابير التصحيحية المحددة في الخطة الوطنية لمناطق تراكم الحوادث وعمليات التفتيش التي تقوم بها ANSR هي التزامات أخرى للشركة.

وفي نطاق هذه الاتفاقية أيضًا، ستضع ANSR مجموعة من التدابير لاستثمار يقدر بمليوني يورو، مع تسليط الضوء على إعداد الخطة الوطنية لتحديد مناطق تراكم الحوادث، وعمليات التفتيش على السلامة على الطرق مع إصدار توصيات لتحسين السلامة وتنفيذ حملات إعلامية وتوعوية لاعتماد السلوك الآمن من قبل السائقين.

وفقًا لـ ANSR، سيتم مراقبة التدابير المنصوص عليها في الاتفاقية كل ستة أشهر، مع مراقبة الجدول الزمني ومعدلات إنجاز مؤشرات التنفيذ ومؤشرات الأداء الرئيسية.

سيتم تنفيذ تقرير المراقبة السنوي لاستراتيجية Vision Zero 2030 سنويًا، والذي ستقدم فيه Brisa Autoestradas مساهماتها الخاصة.

وفي حديثه إلى وكالة لوسا، قال رئيس اللجنة التنفيذية لمجموعة بريسا، أنطونيو بيريس دي ليما، إن الالتزام الموقع اليوم «يتبع رحلة اتبعتها بريسا دائمًا بالتعاون» مع كيانات في مجال السلامة على الطرق بهدف الحد من الحوادث والوفيات على الطرق السريعة.

وفقًا لبيريس دي ليما، انخفضت الحوادث على الطرق السريعة التي حصلت عليها شركة Brisa بنسبة 50٪ في السنوات العشر الماضية وانخفضت بنحو 25٪ مقارنة ببيانات عام 2019، بينما استقرت الأرقام على الطرق الأخرى

.

أكد الشخص المسؤول أن هذا الانخفاض مرتبط بمجموعة من التدابير و «العديد منها من استثمارات Brisa الخاصة

».

ومن بين الإجراءات، سلط الضوء على الآلات التي يمكن أن تحمي السائقين أو الأشخاص الذين يعملون في بريسا عندما تكون هناك أعمال صيانة، وتقليل النقاط العمياء وتركيب الرادارات في النقاط العمياء، حيث لا تزال السرعة المفرطة هي السبب الرئيسي للحوادث على الطرق السريعة.

تهدف استراتيجية Vision Zero 2030 الوطنية للسلامة على الطرق إلى العمل في ثلاثة مجالات: المواقف والسلوكيات، والبقع السوداء على الطرق الوطنية والبلدية، والعمل على الإغاثة بعد الحوادث.