"[Уряд] повинен шукати, тому що ми маємо цілі, встановлені для нас на європейському рівні, [і] 2030 рік є дуже важливою метою, ми повинні скоротити викиди парникових газів на 55%, і транспортний сектор є критично важливим сектором для досягнення цих цілей".

Крістіна Пінту Діаш відповідала на запитання, чи буде новий уряд (СДП/ХДС-ПП) серйозно розглядати питання активної мобільності (їзда на велосипеді та ходьба пішки), і заявила, що зміна частки видів транспорту, яку вона має намір усунути з автомобілів на користь "громадського транспорту", включає "ланцюжок створення вартості, що включає всі види транспорту".

"Ми не можемо дивитися тільки на метро або тільки на автобус, ми повинні дивитися на всі види транспорту, і ці два види, велосипед і ходьба, особливо у великих міських центрах, насправді є альтернативою, яку ми повинні плекати і заохочувати", - підкреслила урядовець.

Відповідаючи на запитання, чи португальці все ще прив'язані до своїх автомобілів, Крістіна Пінту Діаш заявила, що "дослідження говорять саме про це", оскільки дані INE показують, що модальна частка індивідуального транспорту зросла з 62% у 2011 році до 66% у 2021 році.

"Тут існує культура, яку ми повинні змінити, і ми повинні змінювати її за допомогою перевірених доказів. Підвищення якості послуг, що надаються, скорочення відстаней, просування хорошої інтермодальності між різними видами транспорту", - вважає вона.

Уряд має намір дотримуватися стратегії мобільності, "яка є безпечною, взаємопов'язаною, інтермодальною, розумною і об'єктивно стійкою".