"У зв'язку з тим, що на ринку існує великий інтерес до використання екологічно чистих матеріалів, корок відіграє важливу роль завдяки своїм різноманітним характеристикам, але до цього часу він не міг використовуватися в автомобільній галузі, оскільки є матеріалом, який швидко знебарвлюється під впливом сонячного світла", - підкреслюють у FEUP.

У заяві коледжу пояснюється, що процес, створений дослідницею Рітою Алмейдою, стабілізує природні характеристики пробки, гарантуючи, що вона не втратить свій колір, і покращує її характеристики з точки зору захисту від ультрафіолетового випромінювання і термічного старіння.

"Ця технологія забезпечує захист пробки від сонця завдяки її пігментації наночастинками гематиту", - стверджує FEUP, додаючи, що рішення вже запатентовано.

Магістерська дисертація була виконана в бізнес-середовищі компанії TMG Automotive у Фамалікані, а результатом дослідження стала "угода про спільне використання та експлуатацію для патентування розробленого рішення".

"Технологія та якість повинні йти пліч-о-пліч, саме тому компанія зацікавлена в поліпшенні та адаптації якості своєї продукції, інвестуючи значні кошти в дослідження і розробку нових матеріалів і технологій", - цитується в заяві Ріта Алмейда, посилаючись на компанію.

Керівником магістерської роботи був Аделіо Мендес, професор хімічної інженерії на інженерному факультеті Університету Порту.