یہمجموعی طور پر سات تک لے آئے گا، اور یہ صرف بڑے لوگ ہیں. کیا نئے مراکز کی حمایت کرنے کے لئے کافی نئے گاہکوں ہیں، یا وہ صرف ایک دوسرے سے 'چوری' کریں گے.

ایکناقابل یقین حقیقت یہ ہے کہ وہ ڈیزائن اور بحالی کے لحاظ سے دونوں بہت اعلی معیار کے ہیں. ہر ایک ملٹی ملین یورو سرمایہ کاری کی نمائندگی کرتا ہے، لہذا واضح طور پر ان کے سرمایہ کار اور مینیجر ان میں سے ہر ایک کے لئے مارکیٹ دیکھتے ہیں. ہر ریٹیل آؤٹ لیٹ پر منیجرز کی طرف سے چارج کی جانے والی ماہانہ فیس ایک قریبی حفاظت کا راز ہے، لیکن 20 فیصد کے علاقے میں سمجھا جاتا ہے. یہ دیکھ بھال، صفائی، اشاعت اور تمام خدمات کی لاگت کا احاطہ کرنے کے لئے ہے جو مرکز کو معیارات کے مطابق رکھتی ہیں جن سے ہم سب لطف اندوز ہوتے ہیں. یہ فیس بلاشبہ مذاکرات کے قابل ہو گی، خاص طور پر بہت سے مراکز ریٹیل دکانوں اور فوڈ آؤٹ لیٹس کی ایک اچھی رینج میں لانے کے لئے لڑ رہے ہیں.

ایکمعروف بین الاقوامی رئیل اسٹیٹ کمرشل انوسٹمنٹ کمپنی نے مجھے بتایا کہ 'انگوٹھے کا حکمران' یہ تھا کہ وہ اپنے تمام اعداد و شمار بیس منٹ کے کیچمنٹ کے علاقے پر مبنی ہیں جو مرکز تک پہنچنے کے لئے سفر کرتے ہیں.

میںپُریقین نہیں ہوں کہ میں اِس کے ساتھ متفق ہوں۔ میں یقین کرتا ہوں کہ ہم میں سے بہت سے تیس منٹ یا اس سے زیادہ سفر کرتے ہیں جو ہم پسند کرتے ہیں، یا جو ہم تلاش کر رہے ہیں. جب پہلے بڑے تجارتی مراکز کھل گئے تو ہم سب نے خوشی سے بہت آگے سفر کیا۔ یہ Guia کے طور پر بہت سے سوچ نہیں تھا، حقیقت میں فورم Algarve (فارو) نے ایک ماہ کی طرف سے ان کو شکست دی. یہ مارچ 2000ء میں کھولے اور گایا اپریل 2000ء میں کھولے گئے۔

مسئلہیہ ہے کہ، بہت سے قارئین کی طرف اشارہ کرتے ہیں، آپ ہر مرکز میں زیادہ سے زیادہ اسٹورز تلاش کرتے ہیں. اہم 'کشش' ایک اہم برانڈ سپر مارکیٹ ہے، اور وہ ایک مرکز سے دوسرے مرکز میں مختلف ہو سکتے ہیں. دوسروں کو سنیما کمپلیکس پر انحصار کرتے ہیں. مارچ مرکز میں ایک IKEA اسٹور کی منفرد خصوصیت ہے، جو کچھ بھی آپ اپنے فرنیچر کے بارے میں سوچتے ہیں بہت مقبول ہے. انہوں نے بڑے فیشن برانڈز کے لئے ایک دکان مرکز 'ڈیزائنر دیہ' بھی شامل کیا ہے۔

پارکنگایک مسئلہ ہے

کارپارکنگ ایک بڑا مسئلہ ہے. زیر زمین پارکنگ کے مراکز کو کافی بڑا فائدہ حاصل ہے۔ آپ کی گاڑی دھوپ میں ابال نہیں جائے گی اور اگر بارش ہو رہی ہے تو دکانوں تک پہنچنے کے دوران آپ گیلے نہیں جائیں گے (یہ کبھی کبھی بارش ہوتی ہے، یہاں تک کہ الگاروے میں بھی). برطانیہ کے شاپنگ سینٹرز میں، مینیجر اس بات پر گرمجوشی سے بحث کر رہے ہیں کہ آیا وہ پارکنگ کے لئے چارج کر سکتے ہیں یا نہیں۔ میں نے این سی سی (نیشنل کار پارک) کی طرف سے حمایت کی ایک کانفرنس سے ایک حالیہ رپورٹ پڑھی ہے جو دلیل دیتے ہیں کہ چارج کرنے سے، کار پارکوں کو بہتر طریقے سے چلایا جائے گا اور مینیجرز کے لئے زیادہ منافع پیدا ہوگا. میں لسبن میں ایک شاپنگ سینٹر کے بارے میں جانتا ہوں جہاں آپ پارکنگ کے لئے ادائیگی کرتے ہیں لیکن شکر ہے کہ اس خیال کو الگارو میں نہیں پکڑا گیا ہے. آپ کے رسم و رواج کے لئے لڑنے والے بہت سے مراکز کے ساتھ، ایسا لگتا ہے کہ یہ ایک ایسا خیال نہیں ہے جو یہاں پر ہوتا ہے.

نمککی چوٹکی کے ساتھ سائز کے بارے میں دعوی لے لو

سبسے بڑا تجارتی مرکز (یا ریٹیل پارک) ہونے کا دعوی بیشتر مراکز کے زیر استعمال ہوتا ہے۔ حقائق کیا ہیں؟ فارو کے قریب مار سینٹر میں 120 سے زائد اسٹورز اور ایک فیکٹری آؤٹ لیٹ لیٹ پارک موجود ہے جو ان کے دعوے کو تقریباً 150 آؤٹ لیٹس تک پہنچاتا ہے۔

ایکواشاپنگ پورٹیماو ایک بڑا، جدید 120 اسٹور شاپنگ سینٹر ہے جس میں 1،800 کاروں کے لئے بڑے زیر زمین کار پارک ہے.

ٹویراگران-پلازا کا دعوی ہے کہ وہ مشرقی الگاروو میں پہلا بڑا شاپنگ سینٹر ہے۔ ان کے 120 اسٹورز ہیں۔

نیاسدویست (جنوب مغربی) ریٹیل پارک جو اس مہینے کے اوائل الکنٹاریلہا میں کھولا گیا تھا، فخر سے کشتیوں کو 'الگاروے میں سب سے بڑا ریٹیل پارک' بننا تھا۔ وہ ظاہر ہوتے ہیں، حقیقت میں، 19 اسٹورز ہیں. یہ ایک بہت پرکشش پارک ہے، لیکن یہ حقیقت میں شاید سب سے چھوٹی میں سے ایک ہے.

نیانووا ولا ریٹیل پارک اور 2023 میں پورٹیماو میں اپنے دروازے کھولنے چاہئے. یہ واقع ہے جہاں 2012 میں بڑی آگ نے پورے پارک کو تباہ کر دیا. یہ Mitiska REIM گروپ کی طرف سے فروغ دیا ایک منصوبہ ہے، جو سہولت رئیل اسٹیٹ سیکشن میں ایک یورپی سرمایہ کار ہے، اور 18 اسٹورز پر پھیلی ہوئی خریداری کی جگہ کے بارے میں 22,000 مربع میٹر ہوگا.

جانڈو بوئس، Mitiska REIM میں سرمایہ کاری ڈائریکٹر آئبیریا، وضاحت کرتا ہے کہ اگرچہ خوردہ شعبے کو چیلنجوں کی ایک سلسلہ کا سامنا ہے، خوردہ فروشوں اور صارفین کی طرف سے اب بھی خوردہ پارکوں کے لئے ایک اعلی مطالبہ ہے.

کیاایل کورٹ انگلیز الگاروو میں کھلے گا؟

بڑےتجارتی جائیداد کے ایجنٹوں سے مسلسل افواہوں کا دعوی ہے کہ ایل کورٹ انگلیز اس پارک میں ممکنہ موجودگی کے لئے مذاکرات کر رہا ہے. یہ ایک نئی افواہ نہیں ہے اور اگرچہ Algarve ان کے اگلے دکان کے لئے ال کورٹی انگلیس مختصر فہرست پر ہونا ضروری ہے, یہ Porttimão میں ہو جائے گا تو میں ذاتی طور پر اپنے شکوک و شبہات پڑے گا.

یہواضح سوال اٹھاتا ہے، تمام گاہکوں کو کہاں سے آ رہا ہے، اس نقطہ نظر سے زیادہ جہاں تمام اسٹورز ہیں، اکیلے عملے کو چھوڑ دیں جو انہیں آنے کی ضرورت ہوگی؟ پہلے سے ہی عملے کی کمی ہے، موجودہ خریداری مراکز میں سے کسی کے ارد گرد چلنا اور آپ کو عملے کی تلاش میں بہت سے اسٹورز میں سائن اپ دیکھیں گے. یہ بھی قابل ذکر ہے کہ کئی اسٹورز بند ہیں، شاپنگ مراکز اس کو بھیس دینے میں بہت اچھے ہیں، لیکن صرف اپنے آپ کو تلاش کریں. کیا اسٹورز دوسرے مراکز میں منتقل ہو رہے ہیں؟

ابانہی دکانوں کے پاس ایک اور مرکز ہوگا جو انہیں ریٹیل اسپیس فروخت کرنے کی کوشش کرے گا۔ زیادہ تر مقدمات میں، یہ ایک ہی برانڈز ہے. پرتگال سست وصولی کی حالت میں ہے لیکن اجرت ابھی بھی کافی کم ہے، کیا ان تمام مراکز کو منافع بخش بنانے کے لیے کافی دستیاب آمدنی ہے۔ مجھے سنجیدہ شکوک و شبہات ہیں۔ میں ان کی امید کی تعریف کرتا ہوں لیکن حقیقت پر ان کی گرفت پر شک کرتا ہوں.

ہائیسٹریٹ کی حمایت کریں

افسوسکی بات ہے، جو لوگ شکار ہیں وہ 'ہائی سٹریٹ' اسٹورز ہیں. چھوٹے نجی ملکیت کی دکانوں جو منفرد مصنوعات اور عظیم خدمات پیش کرتے ہیں وہ کیسے زندہ رہیں گے؟ برطانیہ کا تجربہ یہ ہے کہ وہ ایسا نہیں کریں گے اور ہم نقصان اٹھانے والے ہوں گے۔ ایک دوست نے حال ہی میں مجھے بتایا کہ اسے شادی کے لئے لباس کی ضرورت ہے لیکن وہ کسی بھی خریداری کے مراکز میں نہیں جائیں گی کیونکہ وہ شاید کسی اور کے لباس پہننے کا اختتام کرے گی. وہ پورٹیماو شاپنگ سٹریٹ میں گئی، ایک بار ان کی اپنی مصنوعات کے ساتھ نجی دکانوں کی ایک فروغ پزیر سڑک.

کیا

تجارتی مراکز اپنی شناخت اور سروس کے معیار کے ساتھ دکانوں کے لئے خطرہ ہیں، کیا ہم سب دماغ بڑے پیمانے پر مارکیٹ کی دکانوں کا استعمال کرتے ہوئے دھویا جا رہے ہیں، تقریبا ہر شاپنگ سینٹر میں پایا جاتا ہے؟

Author

Resident in Portugal for 50 years, publishing and writing about Portugal since 1977. Privileged to have seen, firsthand, Portugal progress from a dictatorship (1974) into a stable democracy. 

Paul Luckman