ٹھیک ہے، اس طرح یہ تھا جب تک کہ یہ سب اچانک تبدیل ہوجائے جب تک کہ نیا بچے بینز پہنچ گیا. جیسا کہ تمام نئے بچوں کے ساتھ، نئی آمد نے مرسڈیز خاندان کو ہمیشہ کے لئے تبدیل کر دیا. تمام نئے مرسڈیز 190 (و201) نے پہلی بار 1982 میں دن کی روشنی دیکھی۔ اسی سال دسمبر میں پیدا ہوا، کرسمس کا بچہ اپنے بڑے بہن بھائیوں کی طرح حیرت انگیز طور پر نظر آتا تھا. باہر سے, اس نئے اضافہ کے بارے میں خاص طور پر انقلابی کچھ بھی نہیں تھا, یہ صرف بلکہ اچھی طرح میں نصب. بینز خاندان اپنے بہت سے خاموشی سے اور اطمینان سے لے جانے کے لئے لگ رہا تھا.



تاہم، نئے بیبی بینز 190 “کمپیکٹ کلاس” کاروں کے مرسڈیز خاندان کے لئے کافی سنگ میل بن گیا. یہ ماڈل مرسڈیز ماڈل رینج کے مستقبل کی ترقی کے لئے ایک نیا معیار بن گیا. 190 کی اسٹائل واضح طور پر اس کے بڑے بہن بھائیوں کی ہے کہ مماثل. یہ 190 مالکان کے لئے ایک واضح اشارہ تھا جو شاید ان کے نئے فنگل بجو بینز کے بارے میں تھوڑا سا کم محسوس کر رہا ہے. واقف اسٹائل واضح طور پر اشارہ ہے کہ ایک کیو تھا 190 ڈرائیور واقعی ایک حقیقی خالص نسل مرسڈیز کے پہیا کے پیچھے بیٹھے تھے. ترقی کے ٹھیک فن کو مجسم ہے کہ ایک مارک.



اس کی واضح طور پر وضاحت مرسڈیز اسناد کے ساتھ، نئے ماڈل کے بارے میں کچھ بھی نہیں تھا. 190 آرام سے مرسڈیز خاندان کے درمیان اپنی جگہ لے لی. پہلا ماڈل (190 اور 190E) تیزی سے ایک بڑی کامیابی کی کہانی بن گیا. 190 نے بعد میں سی کلاس (کمپیکٹ کلاس) کے لئے فرم بنیادیں فراہم کی. تصور سے، معزز 190 بچے بینز واضح طور پر ان کے بڑے بہن بھائیوں کے تمام فضائل کو نقل کرنے کا مقصد ہے، خاص طور پر جب یہ ہینڈلنگ، حفاظت اور بلٹ پروف وشوسنییتا کے معاملات میں آیا. ان تمام اچھی طرح سے معزز مرسڈینز کی علامات کو اب خوبصورت طور پر کاٹنے کے سائز میں پیش کیا گیا تھا، ایک روشنی مرسڈینز فراہم کرتا ہے جو کہ اقتصادی طور پر بہترین ثابت ہوا. یہ ایک حقیقی کھیل تبدیل کرنے والا تھا. ایک روز مرہ عیش و آرام کی مرسڈیز جو خوبصورتی سے ڈیزائن کیا گیا تھا، شاندار طور پر ابھی تک حاصل کرنے کے لئے تیار



ایندھن کی کھپت کو کم کرنے کے لیے مرسیڈیز انجینئرز نے حیرت انگیز طور پر ایک ایروڈائنامک جسم بنایا تھا جو اس کی کسی حد تک کونیی ظاہری ظاہری شکل ( مرسڈیز بھی مجموعی طور پر وزن کم کرنے میں مدد کرنے کے لئے متعدد دیگر جدید مواد کے ساتھ اعلی طاقت شیٹ سٹیل کا استعمال کیا. 190 نے حفاظت کو سمجھوتہ کیے بغیر 1200 کلوگرام سے کم وزنی کی تھی۔ دیگر حفاظتی عناصر پرچم بردار فرش سے لیے گئے تھے جس کا مطلب یہ ہے کہ 190 ایک چھوٹا سا، صارف دوست سیلون تھا جو بغیر کسی سمجھوتے کے آیا تھا۔



190 نے ایک برانڈ کے نئے چیسس ڈیزائن کا دعوی کیا ہے جو خاص طور پر تمام نئے ماڈل کے لئے تیار کیا گیا تھا. اس سیٹ اپ میں کثیر لنک آزاد پیچھے معطلی شامل ہے جس نے اسٹیئرنگ کی صحت سے متعلق بہتر بنانے میں مدد کی اور یقینی طور پر ثابت قدم ہینڈلنگ کی خصوصیات جدید سامنے اور پیچھے محور بھی شاندار استحکام کا مطلب یہ ہے کہ بچے بینز میں کچھ بہت بڑا سڑک آداب تھا.




190 اور 190 ای ماڈلز کی پیداوار 1982 میں شروع ہوئی۔ دونوں ابتدائی ماڈلز میں 2.0 لیٹر، چار سلنڈر پیٹرول انجن شامل تھے۔ بعد ازاں، 190E ماڈلز نے پٹرول انجکشن (eFi) کے تعارف کی بدولت نمایاں طور پر زیادہ طاقت کا دعوی کیا۔ یہ ابھی تک مرسڈیز کا ایک اور سنگ میل تھا کیونکہ یہ پہلا موقع تھا کہ ان کے انجینئرز نے اپنی کسی بھی کار میں میکانی الیکٹرانک طور پر کنٹرول شدہ بوش کے جیٹرونک انجکشن سسٹم کا استعمال کیا تھا۔ اس نے 190E کو تقریبا 122-میل فی گھنٹہ کی سب سے اوپر کی رفتار اور تین نکیلی ستارے کے قابل حوصلہ کارکردگی کی قسم دی.






Author

Douglas Hughes is a UK-based writer producing general interest articles ranging from travel pieces to classic motoring. 

Douglas Hughes