یہ

کیا ہے؟




صرف Porscheâs سب سے زیادہ توجہ مرکوز، کارکردگی پر مبنی ماڈل RS علاج حاصل. Thereâs طویل عرصے سے سوچا گیا ہے کہ کیمین اس سطح پر رکھا گیا ہے تاکہ اس کے 911 بڑے بھائی کے ساتھ مداخلت نہ کریں لیکن نئے 718 کیمن GT4 RS کے ساتھ، دستانے بند ہیں.


یہ ایک کیمن ہے جو صحیح طریقے سے ڈائل کیا گیا ہے. رینج کے لئے ایک پرچم بردار کے طور پر کام کرتے ہوئے، یہ بڑے 911 GT3 کے طور پر ایک ہی انجن ہو جاتا ہے لیکن زیادہ کمپیکٹ، ہلکا پھلکا جسم میں. اور ظاہر کی، کسی بھی RS ماڈل کے ساتھ کے طور پر، یہ صرف ممکن حد تک جھکتا میں چپچپا کے طور پر رکھنے کے لئے نہیں ہے کہ aerodynamic چھونے کے ایک میزبان مل گیا, لیکن یہ یقینی بنائیں کہ کوئی بھی اسے یاد نہیں کرتا. ہم وہیل کے پیچھے کیا گیا ہے |




نیاکیا ہے؟


باقاعدگی سے کیمن GT4 کے ہر حصے کو tweaked کیا گیا ہے, تیز اور ایک زیادہ تر جگہوں میں - RS تفصیلات کے لئے اس کے ارتقاء میں ہلکا بنا دیا. یہ ایندھن کے ساتھ 1,415 کلوگرام میں وزن کرتا ہے، باقاعدگی سے GT4 سے کچھ 35 کلو کم. یہ کاربن فائبر پلاسٹک کے وسیع پیمانے پر استعمال کے ذریعے حاصل کیا گیا ہے (CFRP) اس طرح کے بونٹ اور پنکھوں کے طور پر علاقوں میں, یہاں تک کہ قالین پتلی اور ہلکا بنا دیا گیا ہے جبکہ.


ہمارے ٹیسٹ کار کے لئے نصب ایک نیا ویساچ پیکج ان اقدامات کو مزید بھی لیتا ہے اور ایک ٹائٹینیم رول پنجرا، ٹائٹینیم راستہ پائپ اور کئی پینل شامل کرتا ہے جو کاربن باندھے ختم ہونے کے لئے ایک بھی اسپورٹر نظر کے لئے دیا جاتا ہے.




بونٹکے تحت کیا ہے؟


GT4 RS اسی 4.0-لیٹر قدرتی طور پر اپارٹیڈ فلیٹ چھ انجن کا استعمال کرتا ہے جو آپ بڑے 911 GT3 میں تلاش کریں گے. اس کا مطلب یہ ہے کہ معیاری GT4 پر اضافی 79bhp، مجموعی طاقت 493bhp پر آ رہی ہے. ٹارک بھی اٹھا لیا گیا ہے، 430NM سے 450NM تک بڑھ رہا ہے. تمام کاریں Porscheâs سات رفتار دوہری کلچ PDK خود کار طریقے سے گیئر باکس حاصل - GT4 کے برعکس، یہاں کوئی دستی اختیار نہیں ہے.




اسےڈرائیو کرنے کے لئے کیا پسند ہے؟


آج دستیاب چند دیگر کاروں کی طرح کیمن 718 GT4 RS ڈرائیوز - اس کے ارد گرد رقص کرنے کی کوئی ضرورت نہیں ہے. یہ ایک ایسی کار ہے جو بڑے GT3 کی کارکردگی اور بہادری کو لے جاتی ہے اور اسے اس سے بھی تیز اور زیادہ کمپیکٹ پیکیج میں پھینک دیتی ہے. سٹیئرنگ اسپاٹ پر ہے، جبکہ پی ڈی کے گیئر باکس آگ سے گیئر شفایابی کے ساتھ جگہ میں تبدیل ہوتا ہے.


Porscheâs RS ماڈل ان شرمیلی اور ریٹائرنگ لگ رہا ہے کے لئے جانا جاتا Arenât، اور GT4 RS مختلف نہیں ہے. ہمارے carâs Weissach پیکج میں ایک کاربن فائبر باندھا بونٹ اور ایک بہت بڑا پیچھے ونگ شامل تھا، مطلب یہ ہے کہ ہر جگہ یہ چلا گیا، یہ ایک بھیڑ کو اپنی طرف متوجہ کیا. لیکن کاروں کی ان اقسام کے ریڈار کے تحت پرواز کرنے کے لئے ڈیزائن کیا Arenât, تو ہم flamboyance کے تھوڑا سا کے لئے یہ غلطی canât.


پوری گاڑی تیزی سے جانے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے، سب کے بعد، جس میں یہ ایرو ڈائنامک چھونے کے تمام طریقے شامل ہیں. گاڑی کے نیچے کم ڈریگ کے لئے مرضی کے مطابق کیا گیا ہے اور یہ پیچھے پھیلاؤ کے ساتھ بھی تعلق رکھتا ہے. ان تبدیلیوں کے نتیجے میں اور دوسروں کو آر ایس 25٪ باقاعدگی سے GT4 سے زیادہ کم طاقت پیدا کرتا ہے، حقیقت میں.




کیبن یقینی طور پر واپس چھین لیا جاتا ہے, لیکن یہ یا تو مخلوق آرام سے مبرا چھوڑ دیا گیا hasnât. ہماری گاڑی ایئر کنڈیشنگ (عام طور پر ہلکے پھلکے ماڈل سے لے جایا جاتا ہے کہ کچھ) کے ساتھ آیا، اور اس سے RS کو روزمرہ کی سڑک کار کے طور پر زیادہ قابل قبول بنانے میں مدد ملتی ہے. بالٹی کی نشستیں جو اونچائی کے لئے ایڈجسٹ کی جا سکتی ہیں وہ انتہائی معاون ہیں، جبکہ عام ڈرائیونگ پوزیشن بالکل سپاٹ آن ہے.


پلس, itâs اب بھی ایک کیمن کی وجہ سے, GT4 RS ہے جس میں ناک میں ایک قابل استعمال سامنے بوٹ سیکشن ہے 125 لیٹر, ایک پیچھے سٹوریج علاقے ایک اضافی اضافہ کر دیتی ہے جبکہ 136 لیٹر, تو چند بیگ کے لئے کافی جگہ سے زیادہ thereâs.



اس

طرح کی دوڑ ٹریک کے استعمال کے لئے ایک سایڈست چیسس کے طور پر خصوصیات اور گیند جوائنٹ معطلی mounding â زیادہ براہ راست ہینڈلنگ دینے کے لئے مدد - اس گاڑی کے لئے اپ گریڈ سب کے طور پر فوری طور پر جانا اور ممکن حد تک تیزی سے ڈرائیو بنانے کے بارے میں ہیں کہ ظاہر کرتے ہیں. آپ کسی بھی پورش کے ساتھ کے طور پر اختیارات کی فہرست کے قریب جا کر کافی قیمت ٹکرانا کر سکتے ہیں.


فیصلہ


پورش 718 کیمن GT4 RS undeniably موٹرنگاس تمام وقت عظیم میں سے ایک ہے. یہ آپ کو یاد دلانے کے لئے ایک گاڑی ہے کہ ڈرائیونگ بہت خاص ہے اور، ڈرائیور اور مشین کے درمیان تقریبا اعصاب کی طرح لنک کے ذریعے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ہر ڈرائیو آخری طور پر یادگار ہے.


اگرچہ یہ ٹریک کے استعمال کی طرف سے زاویہ ہو سکتا ہے، یہ اب بھی ایک انتہائی قابل کار سڑک کار ہے اور جسے پورے دل سے منایا جانا چاہئے. رفتار اور مکمل طور پر چپلتا کے اس مجموعہ شاندار سے کم کچھ نہیں ہے. یہ عمر کے لئے ایک سپورٹس کار ہے.




ماڈل: پورش 718 کیمن GT4 RS


ماڈل کے طور پر تجربہ کیا: کیمن GT4 RS


پاور: 493بی ایچ پی


ٹارک: 450این ایم


0-60 فی گھنٹہ: 3.2 سیکنڈ


اوپر کی رفتار: 195mph


معیشت: 22.8mpg


اخراج: 299g/کلومیٹر CO2