"就参与度而言，在全国范围内，约有 90% 的劳动力参与其中。来自临时就业机构的工人负责机器的运转。没有技术资格的人负责登机，航空安全完全受到了影响"，SIMA主任卡洛斯-奥利维拉（Carlos Oliveira）告诉卢萨社。

卡洛斯-奥利维拉还批评了处理公司（地面援助）在此次罢工中的立场，称存在工人两班倒或威胁工作的情况，这样服务就不会受到罢工的影响。

"我们又回到了萨拉查时代。对临时职业介绍所员工的威胁是在秘密警察一级进行的，我有证据。来自孟席斯的压力是可怕的，30 年来前所未有"，他补充道：他补充说："工会的法律部门将对这些公司采取法律行动，我们有必要的理由提起刑事诉讼并与检察院联系"。

装卸公司的工人要求里斯本、波尔图、法鲁、马德拉和圣港机场举行为期两天的罢工。

孟席斯公司的一位官方人士否认了 SIMA 提供的信息，他保证 "没有威胁或胁迫工人"，并感谢那些允许罢工而不影响机场运营的人的 "专业精神"。

"参与罢工的人数很少，也没有出现取消航班或违规操作的情况。我们重组了团队，没有任何限制。安全是孟席斯的重要价值观。

据这位工会领导人称，除了行李运输受到影响外，周日还有 15 个航班被取消，周六有 "五六个航班 "被取消。

不过，孟席斯公司的一位官方人士强调，因罢工而取消的航班为 "零"，并不承认有关乘客行李处理可能出现故障的投诉。