据《经济合作组织》报道，该公司指责工会在未尝试对话的情况下推进罢工。

"孟席斯航空公司葡萄牙分公司副总裁鲁伊-戈麦斯（Rui Gomes）说："我们想向客户和乘客保证，我们已经制定了强有力的应急计划，以确保将可能出现的干扰降至最低。

"他补充说："我们的一些工会决定立即举行罢工，而没有首先寻求与我们商谈以找到共同的解决方案并解决这一问题，我们对此深感失望。

8 月 14 日，Sttamp 发布了一份罢工通知，涉及所有国家机场，"从 2024 年 8 月 31 日零时起至 2024 年 9 月 1 日午夜"。本周一，根据卢萨社报道的一份说明，该工会警告称 "国家机场，特别是波尔图和里斯本机场将受到严重限制，其影响目前完全无法预测"。工会表示，"迄今为止，没有任何谈判进展可以取消罢工"。

地勤服务公司对最近签署的公司协议进行重新谈判的意图表示不满。"大约三个月前，当孟席斯航空公司收购葡萄牙 Groundforce 公司时，我们就公司的恢复计划达成了一致，并得到了 98% 的债权人和大多数员工的认可。作为这一承诺的一部分，所有工会都签署了新的公司协议，其中包括高于国家最低工资保障的工资条件"，鲁伊-戈麦斯说。"他补充说："遗憾的是，一些只代表葡萄牙部分员工的工会现在打算重新谈判不到三个月前达成的条款。

"葡萄牙孟席斯航空公司副总裁说："除了现行公司协议中规定的承诺发生重大变化外，在葡萄牙航空业蓬勃发展的时期，这种情况还具有极大的破坏性，可能会延误我们已经实施的恢复计划。

Sttamp 认为，该公司为 TAP 等航空公司提供航班服务，其罢工的理由是 "基本工资低于国家最低工资标准"、"系统性地使用临时就业机构的工人"、"超时工作违反现行法律限制 "或 "在公司协议规定之外连续更改工作时间"。

孟席斯航空公司于 6 月完成了对葡萄牙 Groundforce 公司 50.1% 股份的收购。其余 49.9% 的股份归 TAP 所有。