M@@

et verwysing na die Jaarlikse Interne Veiligheidsverslag (RASI) van 2023, het die voormalige minister gesê dat “daar 45,388 minder misdade aangemeld is as in 2003. En 4 408 minder misdade as in 2013”.

José Luís Carneiro het gepraat tydens die opening van die eerste inisiatief wat deur die burgerlike beweging Porto com Porto gereël is, onder voorsitter van António Araújo, wat as 'n potensiële kandidaat vir die stadsraad van Porto aangewys is.

Die voormalige sosialistiese minister is genooi om die kwessie van Veiligheid aan te spreek, wat beskou word as een van die areas van die grootste besorgdheid vir die mense van Porto, saam met Mobiliteit en Stedelike Beplanning.

José Luís Carneiro het gesê dat dit in verhouding tot die distrik Porto ook moontlik is om “'n soortgelyke prentjie” as die nasionale prentjie te sien.

“In 2003 was daar 68,513 misdade aangemeld. In 2013 was daar 62 668, dit wil sê 5 845 minder as tien jaar tevore. In 2023 was daar 55 730 misdade aangemeld. Dit wil sê, 6 938 minder misdade aangemeld as in 2013. Daarom: in die distrik Porto was daar 12 783 minder misdade aangemeld as twintig jaar tevore. En 6 938 minder as tien jaar tevore”, het hy daarop gewys.

Hy het gesê dat dieselfde geld vir die munisipaliteit Porto, wat steeds “'n veilige munisipaliteit” is.

Die syfers dui daarop dat daar in 2023 “minder misdade aangemeld was as in 2013 en minder as in 2003. In 2003 was daar 17 463 misdade aangemeld. In 2013 was daar 15 638. In 2023 sal daar 14,552 wees. Met ander woorde: in 2023 was daar in die munisipaliteit Porto 2,911 minder misdade as in 2003. Daar was 1 086 minder misdade as in 2013,” het hy gesê

.

“Hierdie syfers is nog meer verrassend as ons in ag neem dat die land, die distrik en die munisipaliteit Porto 'n baie beduidende toename in die aantal toeriste beleef het, wat 'n groter vloei van toeriste in die stad, na ons openbare ruimtes, ons restaurante, ons hotelle en ons strande beteken het,” het hy uitgelig.

“Kom ons kyk na hierdie syfers vir die Porto Metropolitaanse gebied (AMP): in 2013 was daar 3,3 miljoen oornagverblyf in hotelle; in 2023 agt miljoen. In die munisipaliteit Porto was daar twee miljoen oornagverblyf in 2013 en 5,9 miljoen in 2023 (INE). Dit toon duidelik die eise wat op verskillende entiteite, openbaar, sosiaal en privaat, op verskillende vlakke van besluitneming geplaas word,” het hy bygevoeg.

Dieselfde het gebeur, het hy aangevoer, met “die groei in die aantal immigrante wat vandag reageer op die behoeftes van die ekonomiese struktuur, demografiese verjonging en die volhoubaarheid van die sosiale funksies van die staat”.

In 2011 verteenwoordig hulle 3,20% van die bevolking (6 993 buitelanders uit 'n totaal van 230 596 inwoners van Porto), in 2021 verteenwoordig hulle 8,10% van die bevolking (14 497 buitelanders uit 'n totaal van 217 299 inwoners van Porto).

Padveiligheid

Wat padveiligheid betref, het hy gesê dat ongeveer 70% van alle slagoffers en 75% van ongelukke onder munisipale bestuur op die padnetwerk plaasgevind het.

Ongeveer 57% van die ongelukke wat in die stad Porto aangeteken is, het op slegs twintig paaie plaasgevind, waaronder die Via de Cintura Interna (114, 21,9%), Circunvalação (110, 32,7%), Avenida da AEP (26, 35,2%) en Boavista (25, 35,2%).

Daarom moet “die aanspreek van padveiligheid en die versekering van veilige mobiliteit op hierdie paaie steeds 'n prioriteit wees”.

António Luís Carneiro het ook aangevoer dat die aanspreking van veiligheid die aanvaarding van 'n wêreldwye, sistemiese, multidimensionele en geïntegreerde politieke perspektief vereis, ontwerp en geïmplementeer met gedeelde en versterkte samewerking op verskillende vlakke van bestuur.

Daarom herinner hy: “tussen 2018 en 2023 het ons drie geïntegreerde strategieë goedgekeur en word tans geïmplementeer en ontwikkel wat daarop gemik is om beide strukturele veiligheid en beskermende sekuriteit te bevorder: die Geïntegreerde Voorkomende Burgerlike Beskermingstrategie (EIPCP), die Geïntegreerde Stedelike Veiligheidstrategie (EISR - Vision Zero)”.

In wese gaan dit oor die bevordering van 'n meer volledige burgerskap. Beter voorbereid om burgerlike beskerming en padveiligheidsrisiko's in die gesig te staar, maar ook om die oorsake van sosiale ontwrigting en misdaad te diagnoseer en op te tree,” het hy bygevoeg