Eski bakan, 2023 Yıllık İç Güvenlik Raporu'na (RASI) atıfta bulunarak, “2003'e göre 45.388 daha az suç bildirildiğini söyledi. Ve 2013'e göre 4.408 daha az suç” dedi.

José Luís Carneiro, Porto Kent Konseyi için potansiyel bir aday olarak lanse edilen António Araújo başkanlığındaki Porto com Porto sivil hareketi tarafından düzenlenen ilk girişimin açılışında konuşuyordu.

Eski sosyalist bakan, Hareketlilik ve Kentsel Planlama ile birlikte Porto halkının en büyük endişe alanlarından biri olarak kabul edilen Güvenlik konusunu ele almaya davet edildi.

José Luís Carneiro, Porto bölgesi ile ilgili olarak ulusal olana “benzer bir tablo” görmenin de mümkün olduğunu söyledi.

2003 yılında 68.513 suç rapor edildi. 2013 yılında, on yıl öncesine göre 62.668, yani 5.845 daha az vardı. 2023'te 55.730 suç rapor edildi. Yani, 2013'e göre 6.938 daha az rapor edilen suç. Bu nedenle: Porto bölgesinde yirmi yıl öncesine göre 12.783 daha az rapor edilen suç vardı. Ve on yıl öncesine göre 6.938 daha az” dedi.

Aynı şeyin “güvenli bir belediye” olmaya devam eden Porto belediyesi için de geçerli olduğunu belirtti.

Rakamlar, 2023'te “2013'e göre daha az ve 2003'e göre daha az rapor edilen suç olduğunu gösteriyor. 2003 yılında 17.463 suç rapor edildi. 2013 yılında 15.638 kişi vardı. 2023'te 14.552 olacak. Başka bir deyişle: 2023'te Porto belediyesinde 2003'e göre 2.911 daha az suç vardı. 2013 yılına göre 1.086 daha az suç işlendi” dedi

.

“Ülkenin, ilçenin ve Porto belediyesinin turist sayısında çok önemli bir artış gördüğünü hesaba katarsak, bu da şehre, kamusal alanlarımıza, restoranlarımıza, otellerimize ve plajlarımıza daha fazla turist akışı anlamına geldiğini hesaba katarsak, bu rakamlar daha da şaşırtıcı” dedi.

“Porto Metropolitan Bölgesi (AMP) için bu rakamlara bakalım: 2013'te otellerde 3,3 milyon gecelik konaklama vardı; 2023'te sekiz milyon. Porto belediyesinde 2013 yılında iki milyon gece, 2023'te 5.9 milyon gece (INE) yapıldı. Farklı karar verme seviyelerinde kamusal, sosyal ve özel kuruluşlara verilen talepleri açıkça gösteriyor” diye ekledi.

Aynı şeyin “bugün ekonomik dokunun ihtiyaçlarına cevap veren göçmen sayısındaki artış, demografik gençleşme ve Devletin sosyal işlevlerinin sürdürülebilirliği” ile olduğunu savundu.

2011'de nüfusun% 3.20'sini temsil ediyorlardı (Porto'da toplam 230.596 kişiden 6.993'ü yabancı), 2021'de nüfusun% 8.10'unu temsil ediyorlardı (toplam 217.299 Porto sakininden 14.497 yabancı).

Yol güvenliği

Yol güvenliği ile ilgili olarak, tüm mağdurların yaklaşık% 70'inin ve kazaların% 75'inin belediye yönetimi altındaki yol ağında meydana geldiğini söyledi.

Porto şehrinde kaydedilen kazaların yaklaşık% 57'si Via de Cintura Interna (114,% 21,9), Circunvalação (%110.% 32.7), Avenida da AEP (%26,% 35.2) ve Boavista (%25.% 35.2) dahil olmak üzere sadece yirmi yolda meydana geldi.

Bu nedenle, “yol güvenliğini ele almak ve bu yollarda güvenli hareketliliğin sağlanması bir öncelik olmaya devam etmelidir”.

António Luís Carneiro ayrıca, güvenliği ele almanın, çeşitli yönetişim seviyelerinde paylaşılan ve güçlendirilmiş işbirliği ile tasarlanmış ve uygulanan küresel, sistemik, çok boyutlu ve entegre bir siyasi perspektifin benimsenmesini gerektirdiğini savundu.

Bu nedenle, “2018 ve 2023 yılları arasında, hem yapısal güvenliği hem de koruyucu güvenliği teşvik etmeyi amaçlayan üç entegre stratejiyi onayladık ve şu anda uygulanmakta ve geliştirdik: Entegre Önleyici Sivil Koruma Stratejisi (EIPCP), Entegre Kentsel Güvenlik Stratejisi (EISU) ve Entegre Ulusal Yol Güvenliği Stratejisi (EISR - Vizyon Sıfır)” diye hatırladı.

Esasen, “daha eksiksiz bir vatandaşlığı teşvik etmekle ilgilidir. Sivil koruma ve yol güvenliği riskleriyle yüzleşmeye, aynı zamanda sosyal bozulma ve suçun nedenlerini teşhis etmek ve bunlara karşı harekete geçmek için daha hazırlıklı” diye ekledi.