Die voorsitter van die maatskappy se direksie het gesê dat hierdie verbetering “wat baie impak gehad het en baie belangrik was” te wyte is aan die implementering by die Humberto Delgado-lughawe in Lissabon van die 'Point Merge System' -stelsel.

In die praktyk, het hy aangedui, laat hierdie stelsel toe “om sirkelwagting in die terminale gebied van Lissabon uit te skakel en voort te gaan met wag in 'n boog op 'n lineêre manier, waarin daar groter voorspelbaarheid is vir diegene wat die vliegtuig vlieg”.

Die data, wat “gemonitor word deur Eurocontrol, 'n onafhanklike betroubare entiteit”, toon aan dat daar gedurende die “drie somermaande” “beduidende verbeterings” was, danksy “hierdie nuwe benaderingstegniek” tot die lughawe.

“In die maand Julie, in vergelyking met dieselfde maand die vorige jaar, het ons 27% minder minute vertraging”, terwyl “in Augustus 58% minder minute vertraging is en in die maand September 49 minder minute vertraging” om toegang tot die lughaweterminaal in Lissabon te verkry, het hy gespesifiseer.

Volgens 'n tabel wat deur die president van NAV aangebied is, was daar in Julie vanjaar 39 340 minute vertragings wat in die maand opgehoop is, terwyl hierdie waarde in Julie 2023 53 642 minute bereik het ('n vermindering van 27%).

In Augustus verlede jaar het NAV 61 677 minute opgehoopte vertragings in die lugverkeer in Lissabon aangeteken, met hierdie getal wat in Augustus vanjaar tot 25 747 minute gedaal het (-58%).

In September was daar 39 679 minute vertragings wat in die maand opgehoop is, wat volgens dieselfde tabel die reeds genoemde daling van 49% verteenwoordig (in September 2023 was daar 77,261).

Die 'Point Merge System' is 'n tegniek waaraan “al 'n paar jaar binne die maatskappy gewerk is en geïdentifiseer is as 'n beduidende verbetering vir die operasie”, het die hoof van NAV verduidelik.

“Dit is 'n tegniek wat reeds in ander Europese lughawens gebruik is, wat ontwikkel is deur Eurocontrol, met wie ons saamgewerk het”, en die verwagting was dat “dit groot winste in doeltreffendheid en vermindering van vertragings sou toelaat, benewens dat dit marginaal ook kapasiteitsverhogings moontlik maak,” het hy gesê.