Em uma declaração conjunta, os ministérios do Meio Ambiente e Energia e da Infraestrutura e Habitação explicaram que esses investimentos visam “transformar profundamente a mobilidade urbana e ferroviária, garantindo um transporte público mais moderno, eficiente e acessível para todos”.

Este investimento foi destinado à modernização e expansão do Metro do Porto, do Metropolitano de Lisboa e da CP — Comboios de Portugal.

“Além de melhorar a capacidade e a eficiência dos sistemas existentes, esse investimento visa descarbonizar as regiões metropolitanas, reduzir a dependência de veículos particulares e promover cidades mais saudáveis”, diz a secretaria.

No caso do Metro do Porto, foram distribuídos cerca de 66,6 milhões de euros, como cofinanciamento para expansão de linhas, aquisição de novos veículos e estudos de expansão.

Desses €66,6 milhões, €37,7 milhões foram para a expansão das linhas Amarela e Rosa e €22,9 milhões para as linhas Rubi e a Linha Império — Boavista (BRT).

Para o Metropolitano de Lisboa, foi incluído o cofinanciamento de 6,3 milhões de euros, investido na modernização dos sistemas de sinalização e renovação da frota, nomeadamente na aquisição de material circulante.

A CP — Comboios de Portugal recebeu um montante de cerca de 24 milhões de euros, destinado a cofinanciar a aquisição de 117 unidades elétricas autopropulsadas e material circulante.