In una dichiarazione congiunta, i Ministeri dell'Ambiente e dell'Energia e delle Infrastrutture e degli Alloggi hanno spiegato che questi investimenti mirano a "trasformare profondamente la mobilità urbana e ferroviaria, garantendo un trasporto pubblico più moderno, efficiente e accessibile per tutti".

Questi investimenti sono stati destinati alla modernizzazione e all'espansione della metropolitana di Porto, della metropolitana di Lisbona e della CP - Comboios de Portugal.

"Oltre a migliorare la capacità e l'efficienza dei sistemi esistenti, questo investimento mira a decarbonizzare le regioni metropolitane, riducendo la dipendenza dai veicoli privati e promuovendo città più sane", spiega il Segretariato.

Nel caso della Metro do Porto, sono stati distribuiti circa 66,6 milioni di euro, come cofinanziamento per l'ampliamento delle linee, l'acquisto di nuovi veicoli e studi di espansione.

Di questi 66,6 milioni di euro, 37,7 milioni sono stati destinati all'espansione delle linee gialla e rosa e 22,9 milioni alle linee Rubi e alla linea Império - Boavista (BRT).

Per Metropolitano de Lisboa è stato incluso un cofinanziamento di 6,3 milioni di euro, investito nell'ammodernamento dei sistemi di segnalazione e nel rinnovo della flotta, ovvero nell'acquisto di materiale rotabile.

CP - Comboios de Portugal ha ricevuto un importo di circa 24 milioni di euro, destinato a cofinanziare l'acquisto di 117 unità semoventi elettriche e di materiale rotabile.