In einer Erklärung argumentiert IL do Porto, dass die Investition von 66 Millionen Euro in den "Metrobus" "ein kolossaler Fehler für die Mobilität der Einwohner Portos" sei.

Der "Metrobus" ist zu 90 % ein Bus, zu 10 % eine U-Bahn und zu 0 % eine Lösung", sagt der Koordinator von IL do Porto, Albino Ramos, und fügt hinzu, dass die "verherrlichten Busse" des neuen Dienstes "nicht oder nur geringfügig zu einer echten Veränderung der Art und Weise beitragen, wie sich die Einwohner Portos in der Stadt bewegen".

Für IL ist "der gesamte Prozess kritikwürdig", sowohl für das Projekt, die "mangelnde Information" und Kommunikation mit der Stadt als auch für die Arbeiten selbst, mit "völlig unrealistischen Fertigstellungsterminen, täglichen Änderungen des Verkehrsflusses, reduzierter Beschilderung und Verwirrung, minimalen Unterständen und reduzierten Durchgangsräumen".

"Die fehlende Ausrichtung und die Kurzfristigkeit, die diese Entscheidungen leiten, sind also offensichtlich, ein Schutz, der den Bedürfnissen der Städte fremd ist und ein PRR [Recovery and Resilience Plan], der in einer halben Lösung zerstört wird", so Albino Ramos.

Die Kritik der Partei erstreckt sich auch auf die Abgeordnetenkammer von Porto, der sie ein "peinliches Schweigen" in Bezug auf die Arbeiten vorwirft.

"Der Stadtrat von Porto, auch wenn er weder direkt für die Arbeiten noch für die Metro do Porto verantwortlich ist, kann nicht ausgenommen werden, da er ein peinliches Schweigen zu dieser Lösung an den Tag gelegt hat, außer dass er mehr Parkplätze und weniger gewidmete Flächen gefordert hat. Der Stadtrat von Porto muss unsere Anliegen vertreten und eine strukturierte, funktionale und dauerhafte Lösung verteidigen", meinen die Liberalen, die die Kandidatur der unabhängigen Bewegung von Rui Moreira bei den Kommunalwahlen 2021 unterstützt haben.

In einem Gespräch mit Lusa erklärte der Bürgermeister von Porto, Rui Moreira, dass die Kritik der Partei an dem vor zwei Jahren vorgestellten Projekt "spät kommt".

Das Einzige, was mir unangemessen und erbärmlich erscheint, ist die Kritik an einem laufenden Projekt", so der unabhängige Bürgermeister, der daran erinnerte, dass der "Metrobus" eine Lösung ist, die von mehreren europäischen Städten übernommen wurde und für die Energiewende in der Stadt unerlässlich ist.