In einer Erklärung teilte die Gemeinde der Algarve mit, dass sie eine schriftliche Mitteilung verschickt habe, um "die Behörden auf die Notwendigkeit dringender Interventionen im Hafen von Lagos aufmerksam zu machen".

Die Gemeinde erinnerte daran, dass sie im Jahr 2022 einen ersten Appell an die für die Hafeninfrastrukturen zuständigen Stellen richtete, um in dem Gebiet tätig zu werden, wo "damals die mangelnde Sicherheit und Schiffbarkeit des Hafens von Lagos Anlass zu größerer Sorge waren".

Die Stadtverwaltung wies darauf hin, dass aufgrund der mangelnden Sicherheitsbedingungen "mehrere Fälle von gestrandeten Schiffen in dem Gebiet zu verzeichnen waren, was schwerwiegende Auswirkungen auf die wirtschaftlichen Aktivitäten des Seeverkehrssektors, insbesondere in den Bereichen Fischerei, maritimer Tourismus, Sport und Schiffsreparatur, hatte".

Obwohl damals "Notausbaggerungen" durchgeführt wurden, kehrten nach zwei Jahren "die Unsicherheit und die schlechte Befahrbarkeit der Barriere des Hafens von Lagos und des Kanals von Ribeira de Bensafrim zurück und gaben Anlass zur Sorge", begründete die Kammer der Algarve.

Zu diesen Schwierigkeiten kämen "Befürchtungen über den fortgeschrittenen Verfall des Piers am Forte Ponta da Bandeira und die Situation des Piers von Solaria" hinzu, meinte er außerdem.

Die Kammer von Lagos teilte mit, dass sie eine Antwort des Staatssekretariats für das Meer erhalten hat, in der es heißt, dass "die Ausbaggerung des Hafens von Lagos im Mehrjahresplan für die Häfen der Algarve 2024-26 vorgesehen ist" und dass die öffentliche Auftragsvergabe und die Durchführung des Verfahrens für die geplanten Eingriffe erst nach Abschluss einer Umweltverträglichkeitsstudie eingeleitet werden.

"In Anbetracht der Tatsache, dass der Plan selbst die Notwendigkeit vorsieht, den Steg und den Vorhafen jährlich auszubaggern, betrachtet die Kammer die Fortsetzung dieser Situation mit Besorgnis", erklärte die Gemeinde.