Das Thema wurde auf der Exekutivsitzung vom Sozialisten Tiago Barbosa Ribeiro angesprochen, nachdem der Vorschlag des BE erörtert worden war, dass der Stadtrat einen Plan für Sofortmaßnahmen aufstellen soll, um im nächsten Jahr Bürgersteige, Geräte und andere städtische Infrastrukturen für Menschen mit eingeschränkter Mobilität zugänglich zu machen.

Der Bürgermeister teilte der Exekutive mit, dass die Angelegenheit voranschreite, wobei er jedoch Überlegungen über die Nationale Datenschutzkommission anstelle der Nationalen Behörde für Straßensicherheit angestellt habe.

Später erklärte eine Quelle aus dem Stadtrat von Porto gegenüber Lusa, dass die Stadtverwaltung darauf warte, dass die ANSR eine Verbindung zum System für Verkehrsdelikte (SCOT) herstelle, damit die Kameras funktionieren könnten.

"Die Bußgelder werden noch nicht verhängt, da sie von der Anbindung an das ANSR-System abhängen", sagte er.

Im Februar teilte die Gemeinde Lusa mit, dass das System im März in Betrieb gehen würde, nachdem JN berichtet hatte, dass die Gemeindepolizei die Kameras bereits erhalten hatte, um sie in mindestens zwei Fahrzeugen zu installieren.

Das System sammelt Bilder von Fahrzeugen, die gegen die Vorschriften verstoßen, und der Beamte, der sich in dem Fahrzeug mit der auf dem Dach installierten Kamera befindet, ist für die Verhängung des entsprechenden Bußgelds zuständig.

Zusätzlich zu den in den Fahrzeugen der Stadtpolizei installierten Kameras und den mobilen Radargeräten zur Geschwindigkeitskontrolle hat das STCP in diesem Jahr auch damit begonnen, das illegale Parken auf Busspuren und an Bushaltestellen zu überwachen, und zwar auf der Grundlage eines mit der Stadtverwaltung unterzeichneten Protokolls.