अगले साल कम गतिशीलता वाले लोगों के लिए फुटपाथ, उपकरण और अन्य शहरी बुनियादी ढांचे को सुलभ बनाने के उद्देश्य से एक आपातकालीन कार्य योजना तैयार करने के लिए परिषद के लिए बीई प्रस्ताव की चर्चा के बाद, समाजवादी टियागो बारबोसा रिबेरो द्वारा कार्यकारी बैठक में इस विषय को संबोधित किया गया था।

महापौर ने कार्यकारी को बताया कि मामला आगे बढ़ रहा है, हालांकि, उन्होंने राष्ट्रीय सड़क सुरक्षा प्राधिकरण के बजाय राष्ट्रीय डेटा सुरक्षा आयोग के बारे में विचार किया।

बाद में, पोर्टो सिटी काउंसिल के एक सूत्र ने लुसा को बताया कि नगरपालिका ट्रैफिक ऑफेंस सिस्टम (SCOT) को कनेक्शन प्रदान करने के लिए ANSR की प्रतीक्षा कर रही थी ताकि कैमरे काम कर सकें।

“जुर्माना अभी तक जारी नहीं किया जा रहा है, क्योंकि वे ANSR सिस्टम के कनेक्शन पर निर्भर करते हैं,” उन्होंने कहा।

फरवरी में, नगर पालिका ने लुसा को बताया कि जेएन की रिपोर्ट के बाद मार्च में सिस्टम काम करना शुरू कर देगा कि नगर पुलिस को कम से कम दो वाहनों में स्थापित करने के लिए कैमरे पहले ही मिल चुके हैं।

सिस्टम आपत्तिजनक वाहनों की तस्वीरें एकत्र करेगा, और वाहन की छत पर लगे कैमरे वाले अधिकारी संबंधित जुर्माना जारी करने के लिए जिम्मेदार होंगे।

नगर पालिका के साथ हस्ताक्षरित प्रोटोकॉल के परिणामस्वरूप, बस लेन और बस स्टॉप में अवैध पार्किंग की निगरानी के लिए नगर पुलिस वाहनों और मोबाइल स्पीड कंट्रोल रडार में लगे कैमरों के अलावा, STCP ने भी इस साल शुरू किया है।