Subiectul a fost abordat la ședința executivă de socialistul Tiago Barbosa Ribeiro, în urma discuției propunerii BE pentru consiliu de a elabora un plan de lucrări de urgență în vederea accesibilității trotuarelor, echipamentelor și a altor infrastructuri urbane pentru persoanele cu mobilitate redusă anul viitor.

Primarul a declarat executivului că problema progresează, făcând totuși considerații cu privire la Comisia Națională pentru Protecția Datelor în loc de Autoritatea Națională pentru Siguranța Rutieră.

Ulterior, o sursă din Consiliul Local Porto a declarat pentru Lusa că municipalitatea așteaptă ca ANSR să ofere o conexiune la Sistemul de infracțiuni rutiere (SCOT), astfel încât camerele să poată funcționa.

„Amenzile nu sunt încă emise, deoarece depind de conexiunea la sistemul ANSR”, a spus el.

În februarie, municipalitatea a declarat pentru Lusa că sistemul va începe să funcționeze în martie, după ce JN a raportat că Poliția Municipală a primit deja camerele pentru a fi instalate în cel puțin două vehicule.

Sistemul va colecta imagini ale vehiculelor infractoare, iar ofițerul din vehicul cu camera instalată pe acoperiș va fi responsabil pentru emiterea amenzii respective.

Pe lângă camerele instalate în vehiculele Poliției Municipale și radarele mobile de control al vitezei, STCP a început anul acesta monitorizarea parcărilor ilegale pe benzile de autobuz și stațiile de autobuz, ca urmare a unui protocol semnat cu municipalitatea.