Die onderwerp is tydens die uitvoerende vergadering deur die sosialiste Tiago Barbosa Ribeiro aangespreek, na die bespreking van die BE-voorstel vir die raad om 'n noodwerkplan op te stel met die oog om sypaadjies, toerusting en ander stedelike infrastruktuur volgende jaar toeganklik te maak vir mense met verminderde mobiliteit.

Die burgemeester het aan die uitvoerende gesê dat die saak vorder, nadat hy egter oorwegings gemaak het oor die Nasionale Databeskermingskommissie in plaas van die Nasionale Padveiligheidsowerheid.

Later het 'n bron van die stadsraad van Porto aan Lusa gesê dat die munisipaliteit wag vir ANSR om 'n verbinding met die Verkeersoortredings System (SCOT) te verskaf sodat die kameras kon werk.

“Die boetes word nog nie uitgereik nie, want dit hang af van die verbinding met die ANSR-stelsel,” het hy gesê.

In Februarie het die munisipaliteit aan Lusa gesê dat die stelsel in Maart sou begin werk nadat J N berig het dat die munisipale polisie reeds die kameras ontvang het om in ten minste twee voertuie te installeer.

Die stelsel sal beelde van die oortredende voertuie versamel, en die beampte in die voertuig met die kamera op sy dak is verantwoordelik vir die uitreiking van die onderskeie boete.

Benewens die kameras wat in munisipale polisievoertuie geïnstalleer is en die mobiele spoedbeheerradars, het STCP vanjaar ook begin om onwettige parkeerplek in busbane en bushaltes te monitor, as gevolg van 'n protokol wat met die munisipaliteit onderteken is.