"Vamos a empezar este año con el aislamiento de las fachadas de los edificios sensibles", anunció el presidente ejecutivo de la empresa de gestión aeroportuaria del grupo Vinci, Thierry Ligonnière, en una audiencia en la Asamblea de la República, a petición del grupo parlamentario del PSD.

Según el responsable, ANA procederá a la financiación del aislamiento de 22 edificios especialmente sensibles, en los municipios de Lisboa y Loures, que abarcan dos escuelas, dos guarderías, 11 unidades del Centro Hospitalar Psiquiátrico de Lisboa, dos edificios del ISCTE -Instituto Universitario de Lisboa, un pabellón de la Facultad de Farmacia de la Universidad de Lisboa, una academia de estudios, dos edificios sanitarios y un Centro de Apoyo a la Juventud.

También presente en la audiencia, el presidente del Consejo de Administración de ANA, José Luís Arnaut, se refirió a que el programa de aislamiento de edificios se retrasó, debido a la pandemia, pero que "ahora es importante recuperar el tiempo perdido".

Los responsables recordaron que el plan de acción contra el ruido está vigente de 2018 a 2023, contemplando el aislamiento de fachadas, pero reiteraron que la financiación de la medida debe respetar el principio de quien contamina paga.

"Nuestro planteamiento desde el principio ha sido decir que hay que aplicar el principio de quien contamina paga, principalmente porque [...] la única manera de crear realmente una respuesta positiva por parte de quien está en el origen de este ruido, que en este caso son las compañías aéreas, los aviones. La infraestructura recibe los aviones, pero no emite ruido, lo que hay que hacer es influir en el buen comportamiento de las compañías aéreas", defendió Thierry Ligonnière.

Para el gestor aeroportuario, la evolución de la tecnología de los aviones ya permite reducir el ruido y, por tanto, en su opinión, las compañías que tienen una flota más antigua deberían pagar más que las que tienen una flota más reciente.

Según José Luís Arnaut, el ministro de Medio Ambiente y Acción por el Clima, Duarte Cordeiro, se mostró dispuesto a analizar la propuesta de ANA.

En cuanto a las conclusiones del grupo de trabajo creado por el Gobierno para analizar el ruido inherente a la operación del aeropuerto Humberto Delgado, que afecta a casi 400.000 personas de los municipios de Lisboa, Almada y Loures en términos de ruido nocturno, ANA consideró que las medidas propuestas, incluida la prohibición de vuelos entre la 01:00 y las 05:00 parece "equilibrada".