La legislación europea ya existe, pero el texto portugués aún se está ultimando y falta nombrar un regulador, responsabilidad que recaerá en la CMVM que dirige Luís Laginha de Sousa.

"Se espera que la CMVM sea la autoridad competente" en lo que se refiere a la "supervisión de las infraestructuras de activos 'tokenizados'", señalan desde el Ministerio de Finanzas al Jornal de Negócios.

La nueva normativa europea, conocida como "DLT Pilot" y que regula la "tokenización" de activos, ya está en vigor, pero aún es necesario limar asperezas en la legislación nacional. Para que la legislación se aplique plenamente, "sólo falta un diploma nacional de aplicación", explicó la vicepresidenta de la CMVM, Inês Drumond.

En cuanto a las adaptaciones legales en curso, el Ministerio de Hacienda aclara que "el Gobierno está trabajando para garantizar la aplicación del 'Piloto DLT' y de varias otras normativas, y se espera que este trabajo concluya en breve".