La asociación aprovecha el evento para llevar a cabo "un maratón de mediciones de la calidad del aire en varios puntos críticos de la ciudad de Lisboa", explicando que quieren saber cómo son los niveles de calidad del aire en Lisboa en DESC.

En Lisboa, hay varias iniciativas para marcar el día, pero no está previsto el cierre de calles, a diferencia de lo que ocurre, por ejemplo, en Gondomar o Vila Nova de Gaia, Vendas Novas o Celorico da Beira, Mealhada o Vagos.

En la capital, el primer DESC se celebró en 2000 con el cierre de varias zonas de la ciudad y ese día miles de coches ni siquiera entraron en la capital.

Con el éxito del DESC ese año y los siguientes, en 2002 se puso en marcha la Semana Europea de la Movilidad, que desde entonces se celebra en la Unión Europea del 16 al 22 de septiembre.

Con ambas iniciativas se pretende fomentar una movilidad fluida y sostenible, evitando la emisión de gases de efecto invernadero y mejorando al mismo tiempo la calidad del aire y el ruido (DESC surgió a raíz de una directiva europea sobre calidad del aire).

Según un comunicado de Zero publicado recientemente, las emisiones de gases generadas por el transporte por carretera en Portugal aumentaron un 6,2% en comparación con el periodo anterior a la pandemia: "Las emisiones asociadas al consumo de gasóleo y gasolina en el transporte por carretera siguen aumentando".

Hoy, la asociación, utilizando un dispositivo de medición de la calidad del aire (transportado en una bicicleta), estará en varios puntos de la ciudad para medir los niveles de dióxido de nitrógeno.

La acción, según Zero, pretende llamar la atención "sobre los problemas de calidad del aire en las ciudades portuguesas, sobre la urgencia de retirar los coches de las ciudades, sobre la necesidad de reforzar el transporte público y sobre las consecuencias en la salud de las personas" debido a los niveles de concentración de contaminantes por encima de los valores recomendados por la Organización Mundial de la Salud.

El año pasado, para conmemorar la fecha, Zero dio a conocer un estudio según el cual un día a la semana sin coches ahorraría el equivalente a entre el 03% y el 05% del diésel y la gasolina que se consumen en las zonas urbanas.

Las cifras publicadas en la prensa en 2018 mostraban que alrededor de 370.000 coches entraban en Lisboa cada día.