Según el diario Postal, que cita datos de la ACP, "Portugal tenía 5,3 millones de vehículos ligeros de pasajeros en circulación en 2021. Del total, el 63% tenían más de 10 años y 1,2 millones más de 20 años".

Añadiendo que, "Ya se sabe que los valores del incentivo no serán los mismos en todos los casos, pero, en promedio, deberán estar en torno a los tres mil euros. El valor del incentivo será fijado por el Fondo Ambiental y la estimación del Gobierno es que 45 mil vehículos al final de su vida útil serán entregados para el desguace en 2024."

Para recibir este beneficio, los propietarios de vehículos de pasajeros o comerciales matriculados antes de 2007 deben cumplir una de las condiciones exigidas por el Gobierno:

  • Adquisición de un vehículo nuevo o usado de cero emisiones, con un máximo de cuatro años;
  • Adquisición de un nuevo vehículo de combustión interna con emisiones reducidas;
  • Adquisición de bicicletas de carga;
  • Depósito de una tarjeta de movilidad, que puede utilizarse para adquirir servicios de transporte público y movilidad compartida.

Un vehículo que no esté en condiciones de circular, ya sea debido a un accidente, una avería, su precario estado o cualquier otro motivo, se clasifica como Vehículo Fuera de Uso (VFU). El procedimiento para desmantelar un VFU es gratuito si el vehículo está intacto; de lo contrario, pueden aplicarse gastos adicionales.

En cuanto al IUC, el Gobierno sacará adelante una reforma medioambiental que incrementará el valor del impuesto hasta en 25 euros para los vehículos matriculados antes de 2007, según la propuesta de los Presupuestos Generales del Estado para 2024 (OE2024).

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