Volgens Postal -ko erant, wat ACP- data noem, “het Portugal 5,3 miljoen ligte passasiersvoertuie in sirkulasie in 2021 gehad. Van die totaal was 63% hiervan meer as 10 jaar oud, en 1,2 miljoen meer as 20 jaar oud.”

Daarby voeg by: “Dit is reeds bekend dat die aansporingswaardes in alle gevalle nie dieselfde sal wees nie, maar gemiddeld moet dit ongeveer drieduisend euro wees. Die waarde van die aansporing sal deur die Omgewingsfonds bepaal word en die skatting van die regering is dat 45 duisend lewensvoertuie in 2024 vir afskraap afgelewer sal word

.”

Om hierdie voordeel te ontvang, moet eienaars van passasiers- of kommersiële voertuie wat voor 2007 geregistreer is, aan een van die voorwaardes wat deur die regering vereis word, voldoen:

  • aankoop van 'n nuwe voertuig met verminderde emissies;
  • Verkryging van vragfietse; deposito op 'n mobiliteitskaart, wat gebruik kan word om openbare vervo
  • er en gedeelde
  • mobiliteitsdienste aan te koop
.

'N Voertuig wat nie padwaardig is nie, hetsy as gevolg van 'n ongeluk, 'n fout, die onsekere toestand daarvan of enige ander rede, word geklassifiseer as 'n eindaflewensvoertuig (EVV). Die prosedure vir die demontaal van 'n EVV is gratis as die voertuig ongeskonde is, anders kan addisionele uitgawes toepassing wees.

Wat die IUC betref, sal die regering vorentoe beweeg met 'n omgewingshervorming wat die waarde van die belasting met tot 25 euro sal verhoog vir voertuie wat voor 2007 geregistreer is, volgens die voorstel in die Staatsbegroting vir 2024 (OE2024).

Verwante artikel: 400% verhoging in motorbelasting