Enligt tidningen Postal, som citerar AVS-uppgifter, "hade Portugal 5,3 miljoner lätta passagerarfordon i trafik 2021. Av det totala antalet var 63% av dessa över 10 år gamla och 1,2 miljoner var över 20 år gamla."

"Det är redan känt att incitamentsvärdena inte kommer att vara desamma i alla fall, men i genomsnitt bör de vara cirka tre tusen euro. Incitamentsvärdet kommer att fastställas av miljöfonden och regeringens uppskattning är att 45 tusen uttjänta fordon kommer att levereras för skrotning 2024."

För att få denna förmån måste ägare av personbilar eller kommersiella fordon som registrerats före 2007 uppfylla ett av de villkor som regeringen kräver:

  • Inköp av ett nytt eller begagnat utsläppsfritt fordon med en maximal livslängd på fyra år;
  • Förvärv av ett nytt förbränningsfordon med minskade utsläpp;
  • Förvärv av lastcyklar;
  • Insättning på ett mobilitetskort, som kan användas för att köpa kollektivtrafik och delade mobilitetstjänster.

Ett fordon som inte är trafiksäkert, oavsett om det beror på en olycka, ett haveri, dess dåliga skick eller någon annan orsak, klassificeras som ett uttjänt fordon (EVV). Förfarandet för demontering av ett EVV är kostnadsfritt om fordonet är intakt, annars kan ytterligare kostnader tillkomma.

När det gäller IUC kommer regeringen att gå vidare med en miljöreform som kommer att öka skattens värde med upp till 25 euro för fordon registrerade före 2007, enligt förslaget i statsbudgeten för 2024 (OE2024).

Relaterad artikel: 400% ökning av bilskatten