La postura del alcalde de Lisboa fue expresada a los periodistas antes de una reunión pública para debatir las consecuencias de aumentar la capacidad del aeropuerto Humberto Delgado.

"Pasarán años hasta que tengamos un nuevo aeropuerto en Alcochete y habrá que hacer obras en este aeropuerto [Humberto Delgado]. Tenemos un aeropuerto que está a reventar. Como alcalde, quiero limitar el número de vuelos. No quiero que se produzcan trastornos. Por otra parte, nuestra economía y el turismo son importantes para Lisboa. Este es el equilibrio que tendremos que lograr", subrayó.

El debate sobre el aumento de la capacidad del aeropuerto Humberto Delgado tendrá lugar hoy a las 15.00 horas en la Sala de Archivos del Ayuntamiento de Lisboa y es fruto de una petición del Partido Socialista. Se espera que varias entidades invitadas, entre ellas la Agencia Portuguesa de Medio Ambiente, asistan a esta reunión pública.

El consejo del Partido Socialista, organizador de la reunión, indicó que "cerca de 100.000 personas viven en las parroquias adyacentes al aeropuerto, y ya están sujetas a impactos negativos en términos de ruido, contaminación y congestión del tráfico".

"Incluso antes de cualquier aumento de la capacidad aeroportuaria, Lisboa ya es la segunda capital europea con más habitantes expuestos al ruido de los aviones", subrayaron los socialistas.

Para participar en el debate, el consejo invitó, a propuesta del PS, a la Agencia Portuguesa de Medio Ambiente (APA), al Consejo Nacional de Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible (CNADS), a la Asociación Cero - Sistema Territorial Sostenible, al GEOTA - Grupo de Estudios sobre Ordenación del Territorio y Medio Ambiente, a la Liga para la Protección de la Naturaleza (LPN) y al movimiento Vivir en Lisboa.

El resto de partidos políticos con representación en el consejo - PSD/CDS, PCP, Cidadãos Por Lisboa (elegido por la coalición PS/Livre), Livre y BE - pueden indicar otras entidades, con el partido Bloco de Esquerda invitando a la plataforma cívica "Aeroporto fora, Lisboa melhor" (Aeropuerto fuera, Lisboa mejora), que viene exigiendo el fin de los vuelos nocturnos y el cumplimiento de la Ley General del Ruido desde 2022.

Indemnizaciones

En mayo, la dirección del PSD/CDS-PP presentó una moción para que el municipio fuera compensado por el aumento temporal de la capacidad del aeropuerto y para exigir a la concesionaria "la minimización inmediata de los impactos de la explotación" de la infraestructura, pero la propuesta fue rechazada con el voto en contra de la oposición.

En aquel momento, además de la moción del PS, la CML aprobó (con el voto en contra del PSD/CDS) la moción del PCP "Por la construcción inmediata del nuevo aeropuerto de Lisboa. Por el cierre de Portela", argumentando que la decisión de construir el nuevo aeropuerto en los terrenos del actual Campo de Tiro de Alcochete "debe ser ejecutada lo más rápidamente posible" y que "cualquier aumento del tráfico en el aeropuerto Humberto Delgado debe ser rechazado de plano, así como las obras de ampliación que lo harían viable".

Los comunistas defendieron la "supresión inmediata de los vuelos nocturnos", tal y como había reclamado previamente la CML, que fue aprobada con el voto en contra del PS y el voto a favor del resto de partidos. También se hizo viable, con los votos en contra del PSD/CDS-PP, parte de la moción del BE "Por el no aumento de los movimientos por hora y por el cierre escalonado del aeropuerto Humberto Delgado", para instar al Gobierno a "no aumentar el número de movimientos por hora" en la actual infraestructura.