Poziția primarului Lisabonei a fost exprimată jurnaliștilor înainte de o întâlnire publică pentru a discuta consecințele creșterii capacității Aeroportului Humberto Delgado.

„Va dura ani de zile până când vom avea un nou aeroport în Alcochete și va trebui să lucrăm la acest aeroport [Humberto Delgado]. Avem un aeroport care se prăbușește la cusături. În calitate de primar, vreau să limitez numărul zborurilor. Nu vreau să am nicio perturbare. Pe de altă parte, economia și turismul nostru sunt importante pentru Lisabona. Acesta este echilibrul pe care va trebui să-l atingem”, a subliniat el.

Discuția privind creșterea capacității Aeroportului Humberto Delgado va avea loc astăzi la ora 15:00 în Sala de Arhivă a Consiliului Local Lisabona și este rezultatul unei solicitări din partea Partidului Socialist. Mai multe entități invitate, inclusiv Agenția Portugheză de Mediu, urmează să participe la această reuniune publică.

Consiliul Partidului Socialist, care a organizat ședința, a indicat că „aproximativ 100.000 de persoane locuiesc în parohiile adiacente aeroportului și sunt deja supuși unor impacturi negative în ceea ce privește zgomotul, poluarea și congestionarea traficului”.

„Chiar înainte de orice creștere a capacității aeroporturilor, Lisabona este deja a doua capitală europeană cu cei mai mulți locuitori expuși zgomotului aeronavelor”, au subliniat socialiștii.

Pentru a participa la discuție, consiliul a invitat, la propunerea PS, Agenția Portugheză de Mediu (APA), Consiliul Național pentru Mediu și Dezvoltare Durabilă (CNADS), Asociația Zero - Sustainable Land System, GEOTA - Grupul de studiu privind planificarea teritorială și mediul, Liga pentru protecția naturii (LPN) și mișcarea Living in Lisbon.

Partidele politice rămase reprezentate în consiliu - PSD/CDS, PCP, Cidadãos Por Lisboa (ales de coaliția PS/Livre), Livre și BE - pot indica alte entități, partidul Bloco de Esquerda invitând platforma civică „Aeroporto fora, Lisboa melhor” (Aeroportul afară, Lisabona se îmbunătățește), care solicită încetarea zborurilor de noapte și respectarea Legii generale a zgomotului din 2022.

Compens

are

În luna mai, conducerea PSD/CDS-PP a prezentat o moțiune pentru compensarea municipalității pentru creșterea temporară a capacității aeroportului și pentru a cere concesionarului „să minimizeze imediat impactul funcționării” infrastructurii, dar propunerea a fost resp

insă cu opoziția votând împotrivă.

În acel moment, pe lângă moțiunea PS, CML a aprobat (PSD/CDS votând împotrivă) moțiunea PCP „Pentru construcția imediată a noului aeroport din Lisabona. Pentru închiderea Portela”, argumentând că decizia de a construi noul aeroport pe terenul actualului poligon de tir Alcochete „trebuie implementată cât mai repede posibil” și că „orice creștere a traficului pe aeroportul Humberto Delgado ar trebui respinsă total, precum și lucrările de extindere care l-

ar face viabil”.

Comuniștii au apărat „suprimarea imediată a zborurilor de noapte”, așa cum a cerut anterior CML, care a fost aprobată cu votul PS împotrivă și celelalte partide votând pentru. O parte din moțiunea BE „Pentru a nu crește mișcările pe oră și pentru închiderea treptată a aeroportului Humberto Delgado” a fost, de asemenea, făcută viabilă, cu voturile împotrivă din partea PSD/CDS-PP, pentru a îndemna Guvernul „să nu crească numărul de mișcări pe oră” în infrastructura

actuală.