La posizione del sindaco di Lisbona è stata espressa ai giornalisti prima di un incontro pubblico per discutere le conseguenze dell'aumento della capacità dell'aeroporto Humberto Delgado.

"Ci vorranno anni prima di avere un nuovo aeroporto ad Alcochete e si dovrà lavorare su questo aeroporto [Humberto Delgado]. Abbiamo un aeroporto che sta scoppiando. Come sindaco, voglio limitare il numero di voli. Non voglio che si verifichino interruzioni. D'altra parte, la nostra economia e il turismo sono importanti per Lisbona. Questo è l'equilibrio che dovremo raggiungere", ha sottolineato.

La discussione sull'aumento della capacità dell'aeroporto Humberto Delgado si terrà oggi alle 15:00 nella Sala dell'Archivio del Consiglio comunale di Lisbona ed è il risultato di una richiesta del Partito Socialista. All'incontro pubblico sono attesi diversi enti invitati, tra cui l'Agenzia portoghese per l'ambiente.

Il Consiglio del Partito Socialista, che ha organizzato l'incontro, ha indicato che "circa 100.000 persone vivono nelle parrocchie adiacenti all'aeroporto e sono già soggette a impatti negativi in termini di rumore, inquinamento e congestione del traffico".

"Anche prima di qualsiasi aumento della capacità aeroportuale, Lisbona è già la seconda capitale europea con il maggior numero di abitanti esposti al rumore degli aerei", hanno sottolineato i socialisti.

Per partecipare alla discussione, il Consiglio ha invitato, su proposta del PS, l'Agenzia portoghese per l'ambiente (APA), il Consiglio nazionale per l'ambiente e lo sviluppo sostenibile (CNADS), Zero - Associazione per il sistema territoriale sostenibile, GEOTA - Gruppo di studio sulla pianificazione territoriale e l'ambiente, la Lega per la protezione della natura (LPN) e il movimento Vivere a Lisbona.

I restanti partiti politici rappresentati in Consiglio - PSD/CDS, PCP, Cidadãos Por Lisboa (eletto dalla coalizione PS/Livre), Livre e BE - possono indicare altre entità, con il partito Bloco de Esquerda che ha invitato la piattaforma civica "Aeroporto fora, Lisboa melhor" (Aeroporto fuori, Lisbona migliora), che chiede la fine dei voli notturni e il rispetto della Legge generale sul rumore dal 2022.

Compensazione

A maggio, la leadership del PSD/CDS-PP ha presentato una mozione per chiedere al Comune un risarcimento per l'aumento temporaneo della capacità dell'aeroporto e per esigere che il concessionario "riduca immediatamente gli impatti del funzionamento" dell'infrastruttura, ma la proposta è stata respinta con il voto contrario dell'opposizione.

In quell'occasione, oltre alla mozione del PS, la CML ha approvato (con il voto contrario del PSD/CDS) la mozione del PCP "Per la costruzione immediata del nuovo aeroporto di Lisbona. Per la chiusura di Portela", sostenendo che la decisione di costruire il nuovo aeroporto sul terreno dell'attuale poligono di tiro di Alcochete "deve essere attuata il più rapidamente possibile" e che "qualsiasi aumento del traffico all'aeroporto Humberto Delgado deve essere respinto in toto, così come i lavori di espansione che lo renderebbero redditizio".

I comunisti hanno difeso la "soppressione immediata dei voli notturni", come richiesto in precedenza dalla CML, che è stata approvata con il voto contrario del PS e il voto favorevole degli altri partiti. Anche parte della mozione del BE "Per nessun aumento dei movimenti orari e per la chiusura graduale dell'aeroporto Humberto Delgado" è stata resa praticabile, con il voto contrario del PSD/CDS-PP, per sollecitare il Governo a "non aumentare il numero di movimenti orari" nell'attuale infrastruttura.