Pyrkiessään vastaamaan pysäköintivajeeseen ja lisäämään niiden katujen kiertävyyttä, joiden pysäköintiä ei ole vielä verotettu, kunta toteuttaa toimenpiteitä, jotka vaihtelevat rajoitetun pysäköinnin alueiden laajentamisesta ja enimmäispysäköintiaikarajoituksen asettamisesta erilaisten vyöhykkeiden luomiseen sen mukaan, miten lähellä kaupunkikeskustaa ne sijaitsevat.

Näillä uusilla määräyksillä Loulén kunnanhallitus pyrkii yhtenäistämään pysäköintitarjontaa, edistämään sen kiertävyyttä, turvaamaan asukkaiden pysäköinnin ja välttämään väärinkäytöksiä alueilla, joita ei ole vielä maksullisia, sekä edistämään kaupallista vetovoimaa ja kansalaisten elämänlaatua.

Sen lisäksi, että pysäköintimaksut ulotetaan uusille kaduille, Loulén tapauksessa luodaan 2 aluetta. Yhtäältä vihreä alue, joka vastaa kaupungin katuja, joilla on vähiten painetta, ja joka sijaitsee kaupungin laidalla ja jossa noudatetaan aikatauluja, maksullisia arkipäiviä ja asukasetuja sekä 0,80 euron tuntihinnoittelua, jossa ei ole aikarajoitusta.

Toisaalta punaisella alueella, joka vastaa kaupungin keskustaa, pysäköintimittarit toimivat samalla aikataululla, mutta hinta nousee (1,20 euroon/h), aikaraja on määritelty (2 tuntia) ja asukkaat, jotka saavat pysäköintietuuksia, eivät voi pysäköidä ilmaiseksi sisällä.

Vale do Lobon tapauksessa maksullisen pysäköinnin katujen laajentamisen lisäksi muutetut määräykset mahdollistavat sen, että nämä maksulliset pysäköintialueet toimivat saman kalenterin mukaisesti 1. kesäkuuta ja 30. syyskuuta välisenä aikana.

Kunnan viranomaiset katsovat, että nämä toimenpiteet ovat välttämättömiä, jotta pysäköintiä voidaan kurittaa kaupunkien keskustoissa ja samalla edistää kestävää liikkuvuutta panostamalla julkisen liikenteen laatuun ja polkupyörien käyttöön väestön päivittäisillä työmatkoilla.