Намагаючись вирішити проблему дефіциту місць для паркування та збільшити ротацію вулиць, на яких паркування ще не оподатковувалося, муніципалітет вживатиме заходів, які варіюються від розширення зон обмеженого часу паркування та встановлення максимальної тривалості паркування до створення різних зон відповідно до близькості до центру міста.

Завдяки цим новим правилам міська рада Луле має намір забезпечити узгодженість у пропозиції паркування, сприяти його ротаційності, захистити права мешканців на паркування та уникнути зловживань у зонах, які ще не є платними, водночас підвищуючи комерційну привабливість та якість життя громадян.

У випадку Луле, окрім поширення плати за паркування на нові вулиці, буде створено 2 зони. З одного боку, зелена зона, що відповідає міським вулицям з найменшим навантаженням, у напрямку до периферії, де будуть збережені графіки, платні робочі дні та пільги для мешканців, а також тариф 0,80 євро/год, який не буде обмежений у часі.

З іншого боку, в червоній зоні, що відповідає центру міста, паркомати працюватимуть за тим же графіком, але ціна буде вищою (до €1,20/год), часовий ліміт визначено (2 години), а мешканці, які користуються пільгами на паркування, не матимуть права на безкоштовне паркування в межах зони.

У випадку Вале-ду-Лобо, окрім розширення вулиць з платним паркуванням, змінені правила дозволять цим зонам платного паркування працювати за тим самим календарем, тобто з 1 червня по 30 вересня.

Муніципальна влада вважає, що ці заходи є важливими для дисциплінування паркування в центрі міста і, водночас, сприяють сталому розвитку мобільності шляхом інвестування в якість громадського транспорту та використання велосипедів для щоденних поїздок населення.