Puhuessaan Lusa-toimistolle Porton kamarin kaupunkisuunnittelusta vastaava kaupunginvaltuutettu Pedro Baganha selvensi, että Rede 20 -ohjelmassa on tarkoitus asettaa etusijalle lempeät liikkumisvälineet: polkupyörät, skootterit ja ennen kaikkea jalankulkijat.

"Kaupungin keskustan on muututtava", Pedro Baganha totesi.

Tämän verkon myötä julkisessa tilassa tulee olemaan erilaisia katuja: joitakin autoliikenteelle tarkoitettuja katuja, jotka ovat osa kunnan yleissuunnitelmassa (PDM) määriteltyä tieverkkoa, ja toisia, joilla on rajoituksia tieliikenteelle ja joista tulee osa Network 20 -verkkoa.

Verkko keskittyy kaupungin keskustaan, 2,4 neliökilometrin laajuiselle alueelle, jonka rajaavat Álvares Cabral- ja Gonçalo Cristóvão -kadut (pohjoisessa), Restauração-, D. Manuel II-, Maternidade-, Boa Nova ja Boa Hora -kadut (lännessä) sekä Alegria- ja Fontaínhas-kadut (idässä).

Toimintaa kehitetään, koska kaupungin keskusta "ei enää kärsi meneillään olevista metrotöistä johtuvista rajoituksista", jotka johtavat uuteen Pink-linjaan.

"Haluamme, että keskusta avataan uudelleen eri tavalla metrotöiden valmistumisen jälkeen", valtuutettu korosti.

Verkko 20 toteutetaan asteittain, ja sen odotetaan valmistuvan kolmessa vuodessa.