"Tällä hetkellä meidän puolellamme asiat ovat hyvin pitkällä, mutta ANA [Aeroportos de Portugal] Vincin kanssa on vielä ratkaistavana tilanteita, jotka ovat vielä ratkaisematta, ja ne ovat vireillä, ja sopimus voidaan tehdä vasta sitten, kun se on tehty kolmen osapuolen kanssa", Berta Cabral kertoi toimittajille Ponta Delgadassa ANA:n johtokunnan kanssa pidetyn kokouksen päätteeksi.

Jornal de Negócios-lehden mukaan Ryanair ja Azorien hallitus "eivät ole vielä päässeet yhteisymmärrykseen lentoyhtiön tukikohdan säilyttämisestä saaristossa".

Lentoyhtiön toimitusjohtaja Eddie Wilson julisti keskiviikkona lehdelle, että hän jatkaa neuvotteluja, mutta koska "ei ole tapahtunut mitään kehitystä, joka kannustaisi" yhtiötä jäämään, päätös Ponta Delgadasta lähtemisestä "on lähellä".

Alueen matkailusta, liikkuvuudesta ja infrastruktuurista vastaava ministeri muistutti tänään, että Ryanairin kanssa tehty sopimus on yhtiön, Azorien autonomisen alueen (Visit Açoresin kautta) ja ANA Vincin välinen.

"Tällä hetkellä meidän puolellamme [aluehallitus] asiat ovat hyvin käynnissä, mutta itse asiassa ANA Vincin kanssa on vielä tilanteita ratkaistavana. Ja juuri nämä [asiat] ovat vireillä, ja sopimus on suljettu vasta, kun se on suljettu kolmen osapuolen kanssa ", hän selvensi.

Kolme osapuolta neuvottelevat, ja ministeri toivoo, että sopimus asianomaisten tahojen välillä saadaan aikaan "pian", kommentoimatta yksityiskohtia.

Hän korosti, että "neuvottelut ovat oikealla tiellä, mutta kaikki neuvottelut saadaan päätökseen vasta, kun kolme osapuolta pääsevät sopimukseen".

"Neuvottelut Ryanairin kanssa ovat hyvässä vauhdissa", hän sanoi ja kieltäytyi toimittajien vaatimuksesta huolimatta kertomasta yksityiskohtia käynnissä olevista neuvotteluista korostaen, että "ne ovat kolmen osapuolen välisiä": "Tämä on kuin Euroopassa: asia ratkeaa vasta, kun kaikki ovat samaa mieltä. Tällä hetkellä kahden osapuolen välillä ei ole sopimusta".

Azorien aluehallituksen puolesta Berta Cabral myöntää, että prosessin lopputulos on "suotuisa".

"Toivon, että on myös suotuisa lopputulos nopeassa julkaisemisessa asetuksen, joka liittyy vakuusmaksun asettamiseen, joka, jos tarkastellaan sitä, on perustavanlaatuinen kysymys, joka on kahdessa artikkelissa, jotka julkaistiin eilen [keskiviikkona] lehdistössä kansallisessa", hän lisäsi.

ANA:n pääjohtaja Thierry Ligonnière kertoi asiasta toimittajille, että Ryanair testaa reittejä ja säilyttää vain ne, jotka tuottavat sille enemmän voittoa, ja "käyttää usein aggressiivisempaa neuvottelustrategiaa".

"Ryanair on edelleen tärkeä kumppani, jonka kanssa teemme mielellämme yhteistyötä, ja työskentelemme hiljaa määritelläksemme tapoja lisätä yhteyksiä", hän sanoi.

Hän korosti, että ANA:n maksut on julkaistu yhtiön verkkosivuilla ja että Ponta Delgadan maksut "ovat alhaisimmat kaikista ANA:n verkostoon kuuluvista lentoasemista Portugalissa", mutta Ryanair on "oikeassa" turvamaksun osalta.

ANA on ehdottanut alennusta 3,54 eurosta 1,80 euroon matkustajaa kohti, mutta sen soveltaminen riippuu "asetuksesta, jota ei ole vielä pantu täytäntöön" eikä yhtiöstä.

Thierry Ligonnière sanoi, että ANA tekee yhteistyötä tasavallan hallituksen kanssa, jotta asetus "pannaan nopeasti täytäntöön", ja tunnusti, että se on "ongelman pääpaino" Ryanairin kanssa koko maassa ja erityisesti Azoreilla.