"Al momento, da parte nostra, le questioni sono molto ben avviate, ma ci sono, in realtà, ancora situazioni da risolvere con ANA [Aeroportos de Portugal] Vinci. E queste sono quelle in sospeso e un accordo è chiuso solo quando è chiuso con le tre parti", ha detto Berta Cabral ai giornalisti, a Ponta Delgada, al termine di un incontro con l'esecutivo di ANA.

Secondo il Jornal de Negócios, Ryanair e il Governo delle Azzorre "non hanno ancora raggiunto un'intesa per il mantenimento della base della compagnia aerea nell'arcipelago".

L'amministratore delegato della compagnia aerea, Eddie Wilson, ha dichiarato mercoledì al giornale che sta mantenendo le trattative, ma poiché non c'è stato "alcuno sviluppo per incoraggiare" la compagnia a rimanere, la decisione di lasciare Ponta Delgada "è imminente".

Oggi, il segretario regionale per il Turismo, la Mobilità e le Infrastrutture ha ricordato che l'accordo con Ryanair è tra la compagnia, la Regione Autonoma delle Azzorre (attraverso Visit Açores) e ANA Vinci.

"Al momento, da parte nostra [Governo Regionale], le questioni sono molto ben avviate, ma, in realtà, ci sono ancora situazioni da risolvere con ANA Vinci. E sono queste [questioni] che sono in sospeso e un accordo è chiuso solo quando è chiuso con le tre parti", ha chiarito.

Le tre parti stanno negoziando e il ministro spera che un accordo tra le entità coinvolte venga raggiunto "a breve", senza commentare i dettagli.

Ha sottolineato che "i negoziati sono sulla strada giusta, ma qualsiasi trattativa è chiusa solo quando le tre parti raggiungono un accordo".

"Quello che abbiamo negoziato con Ryanair è sulla buona strada", ha detto, rifiutando, nonostante le insistenze dei giornalisti, di avanzare dettagli sulle trattative in corso, sottolineando che "sono tra le tre parti": "È come in Europa: si risolve solo quando tutti sono d'accordo. In questo momento, non c'è accordo tra due parti".

A nome del Governo regionale delle Azzorre, Berta Cabral ammette che c'è un "esito favorevole" per il processo.

"Spero che ci sia un esito favorevole anche nella rapida pubblicazione dell'ordinanza che ha a che fare con la fissazione della tassa di sicurezza, che, a ben vedere, è la questione fondamentale che si trova nei due articoli che sono stati pubblicati ieri [mercoledì] sulla stampa nazionale", ha aggiunto.

A questo proposito, il presidente di ANA, Thierry Ligonnière, ha dichiarato ai giornalisti che la compagnia Ryanair testa le rotte e mantiene solo quelle che le garantiscono una maggiore redditività e "spesso utilizza una strategia di negoziazione più aggressiva".

"Ryanair rimane un partner importante, con il quale ci piace lavorare e stiamo tranquillamente lavorando per definire i modi per aumentare la connettività", ha detto.

Ha sottolineato che le tariffe di ANA sono pubblicate sul sito web della compagnia e che quelle di Ponta Delgada "sono le più basse di tutti gli aeroporti della rete ANA in Portogallo", ma Ryanair ha "ragione" per quanto riguarda la tassa di sicurezza.

ANA ha proposto una riduzione da 3,54 euro a 1,80 euro per passeggero, ma la sua applicazione dipende "da un'ordinanza che non è ancora stata attuata" e non dalla compagnia.

Thierry Ligonnière ha dichiarato che ANA sta lavorando con il Governo della Repubblica affinché l'ordinanza "venga attuata rapidamente", riconoscendo che è "il fulcro del problema" con Ryanair in tutto il Paese e, in particolare, nelle Azzorre.