Le diplôme garantit l'inclusion de cette vente à "un investisseur d'envergure" dans le monde de l'aviation qui n'a pas encore été choisi.

Ce choix, souligné par le ministre des Finances, passe par la réalisation de priorités telles que "la croissance de la TAP et du hub national", "assurer l'investissement et l'emploi dans des activités à haute valeur ajoutée dans le secteur de l'aviation" et assurer la "croissance des opérations point à point" qui tirent profit des structures existantes au niveau national". Une autre des conditions est, "naturellement", le prix.

Une fois ce diplôme approuvé, la prochaine étape consistera à choisir les conseillers qui accompagneront le gouvernement dans ce processus de vente et dans le dialogue avec les investisseurs potentiels. En termes de calendrier, Fernando Medina évoque "la fin de cette année ou au plus tard le début de l'année prochaine" comme échéance pour présenter et approuver le cahier des charges de cette opération en Conseil des ministres. "Ensuite, il définira plus finement la mise en œuvre et la prise en compte de la valeur stratégique."

Fernando Medina a également souligné ce que le gouvernement n'entend pas faire dans le cadre de cette opération. "Nous n'avons pas l'intention d'attirer ce qui serait de purs investissements financiers qui chercheraient à entrer dans le TAP pour le vendre plus tard", totalement ou partiellement, "et supprimer la valeur stratégique pour le pays".

Ce qui n'a pas encore été défini, c'est également le pourcentage concret que le gouvernement souhaite vendre à la compagnie aérienne. "Il n'est pas encore défini aujourd'hui s'il s'agira de 51, 60, 80 ou même, comme le Premier ministre l'a déjà supposé, de 100 %. Cela ne se fera que "plus tard dans le processus", en fonction de ce que l'exécutif considère comme "essentiel pour garantir les objectifs définis dans le décret approuvé par le Conseil des ministres".

Ainsi, 51 % est le pourcentage minimum pour la vente de la TAP, et il existe un droit de réserve de 5 % qui peut être acquis par les travailleurs.